Interbloqueos De Seguridad - Zero S Manual Del Usuario

Interbloqueos de seguridad

Si el BMS detecta un error interno grave, puede tomar una de las
dos medidas siguientes para evitar que se dañe la unidad de
alimentación:
 Deshabilitación del acelerador El BMS deshabilita el
acelerador si la unidad de alimentación está vacía, o si el BMS
detecta determinados problemas internos graves. No podrá
utilizar la moto hasta que se resuelva el problema.
 Deshabilitación del cargador. El BMS impide la carga si
detecta determinados problemas internos graves, aunque la
unidad de alimentación esté conectada a un cargador y
enchufada a la CA. No se podrá cargar la unidad de
alimentación hasta que se resuelva el problema.
Resolución de problemas
Interbloqueo de deshabilitación del acelerador
El BMS se comunica con el módulo de control principal de la
moto. El BMS puede enviar una señal al controlador principal de
la moto solicitando que se deshabilite el mando del acelerador de
la moto. Una vez deshabilitado el mando del acelerador, el motor
no enviará alimentación a la rueda trasera, y no podrá utilizar la
moto.
Si se deshabilita el acelerador mientras utiliza la moto, esta dejará
de proporcionar potencia, y el motorista deberá hacerse a un lado
y detenerse en un lugar seguro.
Interbloqueo de deshabilitación del cargador
Cuando el cargador está conectado y enchufado a la CA, el BMS
se comunica con el cargador. El BMS puede enviar una señal al
cargador solicitando que la carga termine inmediatamente.
Cuando el cargador está deshabilitado, las luces del indicador del
cargador muestran que la carga se ha detenido.
Hay dos condiciones que causan que el BMS deshabilite la carga:
1. Demasiado caliente
El BMS detecta una temperatura interna en la unidad de
alimentación de más de 122 °F (50 °C).
2. Demasiado frío
El BMS detecta una temperatura interna en la unidad de
alimentación de menos de 32 °F (0 °C).
7.11