Mantenimiento general
Suspensión
Delantera
Para obtener información sobre el mantenimiento, consulte el
plan de mantenimiento en la página 6-2.
Para ajustar la horquilla, consulte Ajuste de la suspensión en
la página 4-9.
Trasera
¡ADVERTENCIA! La unidad de amortiguación contiene gas a alta
presión.
No intente alterar ni abrir el cilindro o amortiguador.
No someta el amortiguador a altas temperaturas ni llamas
vivas.
¡ADVERTENCIA! Cualquiera de las acciones anteriores puede
causar que el cilindro o amortiguador explote, causando lesiones
o la muerte.
Para obtener información sobre el mantenimiento, consulte el
plan de mantenimiento en la página 6-2.
Para ajustar la horquilla, consulte Ajuste de la suspensión en la
página 4-9.
6.14
Ruedas y neumáticos
Inspeccione ambas ruedas para comprobar lo siguiente:
Radios doblados, flojos o perdidos.
Llantas dobladas o rotas.
Marcas de impactos en las llantas.
Inspeccione ambos neumáticos para comprobar lo siguiente:
Cortes, grietas, rajaduras o banda de rodamiento gastada en
la zona lateral o la banda de rodamiento.
Bultos o protuberancias en el cuerpo del neumático.
Desgaste desigual de la banda de rodamiento del neumático.
Desgaste de un lado de la banda de rodamiento del
neumático o puntos planos en la banda de rodamiento del
neumático indican un problema del neumático o la moto.
Cordones del neumático a la vista.
Si en alguna de las ruedas o en alguno de los neumáticos se
detecta cualquiera de las condiciones anteriores, sustituya la
rueda y el neumático inmediatamente.