Mantenimiento
Detección y corrección de fallas (continuación)
P
ROBLEMA OPERATIVO
La máquina no se activa cuando se
conecta el interruptor
Encendido/Apagado ('On/Off')
La máquina no funciona cuando se
presiona el interruptor 'Ciclo'
('Cycle')
El motor de la esmeriladora
arranca cuando se conecta el
Interruptor Encendido/Apagado
('On/Off')
El motor de la esmeriladora gira en
sentido inverso
El dispositivo de afilado se acopla
cuando se conecta el Interruptor
Encendido/Apagado ('On/Off')
El dispositivo de afilado no se
acopla o desacopla durante un
ciclo de afilado
*Vea el Diagrama de Conexionado.
Manual Nº 185318
15 de junio de 2018
Guía de problemas operativos
C
AUSA PROBABLE
Cordón o enchufe de alimentación
eléctrica, dañados.
Interruptor Encendido/Apagado ('On/Off')
defectuoso.
Cortocircuito o sobrecarga en la salida
de 26 V.
Fusible de la fuente de alimentación,
quemado.
Falla del interruptor óptico.
Falla del motor de avance.
Interruptor 'Ciclo' ('Cycle'), defectuoso.
Circuito de la placa del controlador,
dañado.
Cables de conexión invertidos.
Circuito de la placa del controlador,
dañado.
El cabezal de afilado y el eje de afilado
están sucios.
Falla del solenoide.
Mantenimiento
Manual de Operación y Mantenimiento del Bettcher
BETTCHER
Industries, Inc.
S
OLUCION
Reemplace el cordón y/o el enchufe de
alimentación eléctrica.
Verifique las conexiones y el cableado
del interruptor. Reemplace el
interruptor.
Vea la Sección 'Determinación de la
causa de un cortocircuito en la placa
de circuito impreso del controlador'.
Reemplace el fusible.
Verifique el cableado y las
conexiones en (P8)*. Reemplace el
interruptor óptico.
El tornillo de guía no interrumpe el
haz del sensor. Reemplace el
conjunto Autoarm.
Reemplace el interruptor 'Ciclo'
('Cycle').
Reemplace la placa de circuito impreso
del controlador.
Invierta los cables de conexión del
motor de la esmeriladora. (El cable rojo
va conectado al terminal POS [+]).
Reemplace la placa de circuito impreso
del controlador.
Limpie las piezas.
Inspeccione los cables y el conector del
solenoide, para ver si hay conexiones
flojas o cables cortados. Inspeccione
los devanados del solenoide con un
óhmetro: la resistencia debe ser de 6 a 9
ohm. Si la resistencia es menor que 6
ohm, los devanados están en
cortocircuito. Si la resistencia es mayor
que 9 ohm, los devanados están
dañados. Reemplace el solenoide.
®
AutoEdge
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