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2.4 Medición de resistencia y de continuidad
1) Conecte el cable negro al conector "COM" y el rojo a la entrada "VΩ".
2) Ajuste el interruptor selector a la posición de rango de resistencia deseada de o la posición " ".
3) Conecte las sondas al circuito a probar.
Precaución: Asegúrese de que el circuito a medir está "muerto".
Max. entrada de sobrecarga: 250V RMS Y <10 seg.
2.5 Prueba de diodo
1) Conecte el cable negro al conector "COM" y el rojo de prueba al conector "VΩ".
2) Ajuste el interruptor selector en la posición "
3) Conecte la sonda de prueba negra y roja a los terminales cátodo (-) y el ánodo (+) de diodo a probar
respectivamente.
2.6 Medición Temperatura
Ajuste el interruptor selector en el rango de 'TEMP C/F' y conecte el cable de prueba negro de la termocupla
tipo K al conector "TEMP-" y el cable de prueba rojo al conector "T +".
A. La función de temperatura muestra el número al azar en tiempos normales. Debe insertar la
termocupla en agujero de prueba de temperatura, mientras examina la temperatura. Con el fin de
garantizar la precisión de la medición, necesita apagar el interruptor de luz, mientras realiza la
medición de temperatura .;
B. Este medidor incluye una termocupla WRNM-010 tipo contacto de límite de 250 C (300 C en breve);
C. Por favor, no cambie al termocupla a voluntad, de lo contrario no podemos garantizar una medición
con exactitud;
D. Por favor, no importe el voltaje en la función de temperatura.
2.7 Medición de RPM (tacómetro)
1) Conecte el cable negro al conector "COM" y el cable de prueba rojo de prueba a la entrada "VΩ".
2) Conecte la sonda roja de prueba al "Punto de corte" o "terminal de ENCENDIDO Ciol ", y conecte la
sonda negra a "tierra" o "terminal de batería".
3) Ajuste el interruptor selector en la posición "TACH" para 3cyl, 4cyl, 5cyl, 6cyl, 8cyl, de acuerdo a los
cilindros del motor. Para cualquier señal de velocidad con una frecuencia dada, en el sistema de
encendido de convención: RPM = 120 × frec ÷ cil. en el sistema de encendido DIS: RPM = 120 ×
frecuencia ÷ 2.
4) Arranque el motor y lea las RPM del motor.
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".
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