DOL 634 • DOL 639 T
El controlador calcula el efecto de refrigeración actual en base a la velocidad dentro de la nave de producción y
el factor frío actual.
Velocidad del aire
Factor frío
Efecto de frío
30 °C, sensación térmica de
Tabla 1: Factor frío y efecto de frío
El controlador calcula qué temperatura interior se requiere para activar el modo de túnel (solo combitúnel).
• Para realizar el cambio a un túnel a una temperatura interior más baja, debe reducir el factor frío.
• Para realizar el cambio a un túnel a una temperatura interior más alta, debe aumentar el factor frío.
4.8 Refrigeración de túnel
Este apartado solo es relevante para las naves con refrigeración de túnel.
4.8.1 Menú de la refrigeración de túnel
| Clima | Refrigeración de túnel
Estado
Corriente
Valores configurados
46
1,5 m/s
3
4,5 °C
25,5 °C
Refrigeración bloqueada por:
Requisito de la refrigeración de túnel
Inicio basado en:Velocidad de aire fija
Inicio calculado
Velocidad inicio
Humedad para detener la refrigeración del túnel
La refrigeración se detiene gradualmente un
10 % antes de alcanzar el límite de humedad.
Purga activa
Tiempo para purga (enjuague bloques)
Inicio basado en:Velocidad de aire ajustada
Inicio calculado
Velocidad de aire de inicio más baja
Velocidad del aire de inicio actual
Humedad para detener la refrigeración del túnel
La refrigeración se detiene gradualmente un
10 % antes de alcanzar el límite de humedad.
Purga activa
Tiempo para purga (enjuague bloques)
Inicio basado en:Temperatura
1,5 m/s
8
12 °C
18 °C
Velocidad del aire
Temperatura
Temperatura de refrige-
ración de túnel
Humedad
Error sensor de hume-
dad
Manual de usuario