Tabla para la solución de problemas
Si las siguientes propuestas no le ayudan a solucionar el problema, diríjase a un técnico cualificado.
Problema
El motor no arranca.
El motor arranca pero
no acelera.
El motor arranca, pero
solo marcha a alta velo-
cidad con medio choke.
El motor no alcanza la
velocidad máxima y
emite excesivo humo.
El motor arranca, mar-
cha y acelera pero no
se mantiene en ralentí.
La barrena gira a ra-
lentí.
Gotea aceite por el es-
cape.
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Posible causa
No se produce chispa.
No hay combustible.
El motor está encharcado.
La cuerda del arrancador está
más dura que cuando la her-
ramienta era nueva.
El motor necesita unos 3 minutos para
calentar lo suficiente.
El carburador debe ajustarse.
Comprobar la relación de la mezcla de
combustible.
El tornillo de ralentí en el carburador
necesita ser ajustado.
La velocidad de ralentí está ajustada a
un valor alto. El embrague de transmi-
sión no funciona.
Comprobar la relación de
mezcla de combustible.
El filtro de aire está sucio.
Artikel 61197
Solución planteada
Compruebe si hay chispa. Extraiga
la bujía. Vuelva a poner el conector
de bujía y coloque la bujía en el ci-
lindro metálico. Tire de la cuerda ar-
rancadora y compruebe si hay chi-
spa en la punta de la bujía. Si no
hay chispa, repita la prueba con una
bujía nueva.
Presione la bomba de cebado hasta
que se llene de combustible. Si la
bomba no se llena, el sistema de
combustible primario está bloquea-
do. Contacte entonces con un espe-
cialista. Si la bomba se llena, el mo-
tor puede estar encharcado. Con-
tinúe con la siguiente solución.
Ponga la palanca del estrangulador
en la posición START. Presione la
palanca del acelerador y tire de la
cuerda arrancadora repetidamente
hasta que el motor arranque y fun-
cione. NOTA: Depende del grado de
rigidez de la cuerda.
Diríjase a un servicio técnico auto-
rizado.
Deje que el motor se caliente completamen-
te. Si el motor no acelera después de tres mi-
nutos, contacte con un técnico cualificado.
Diríjase a un técnico cualificado.
Use combustible fresco y la mezcla
correcta de aceite de 2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte la
sección sobre la limpieza del filtro
de aire en este manual.
Diríjase a un técnico cualificado.
Gire el tornillo de ralentí en el sentido de las
agujas del reloj para aumentar la velocidad.
Gire el tornillo de ralentí en sentido contrario
a las agujas del reloj para reducir la veloci-
dad de ralentí y detener el accesorio del sin-
fín. Contacte con un técnico cualificado para
el ajuste e interrumpa el uso hasta que se
complete la reparación. Pueden producirse
graves lesiones personales si el accesorio
del sinfín gira a velocidad de ralentí.
Use combustible fresco y la mezcla
correcta de aceite de 2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte la
sección sobre la limpieza del filtro
de aire en este manual.
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