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18-AVERÍAS/CAUSAS/SOLUCIONES
ATENCIÓN:
Todas las reparaciones deben ser llevadas a cabo exclusivamente por un técnico especializado con la estufa apagada
y la toma de corriente desenchufada.
ANOMALÍA
La cámara de combustión no
está recibiendo pellets.
La llama se apaga o el aparato
para automáticamente.
La estufa funciona durante
unos minutos y luego se
apaga.
Los pellets se acumulan en el
brasero, el vidrio de la puerta
se ensucia y la llama es débil.
Servicio Técnico - Derechos reservados - Reproducción prohibida
POSIBLES CAUSAS
El depósito de pellet está vacío
Hay serrín bloqueando el tornillo
alimentador
Motorreductor averiado
Tarjeta electrónica defectuosa
El depósito de pellet está vacío
No hay alimentación de pellet
Se ha activado la sonda de seguridad de la
temperatura del pellet.
La puerta no está bien cerrada o las juntas
están desgastadas
Pellet no adecuado
Aporte de pellet insuficiente
Cámara de combustión sucia
Descarga obstruida
Motor de extracción de humos averiado
Presostato estropeado o defectuoso.
Fase de encendido no concluida
Ausencia momentánea de energía eléctrica
Conducto de humos obstruido
Sondas de temperaturas defectuosas o
averiadas
Bujía averiada
Aire de combustión insuficiente.
Pellet húmedos o inadecuados.
Motor de aspiración de humos averiado.
SOLUCIONES
Llene el depósito de pellets.
Vacíe el depósito y quite a mano el serrín del
tornillo alimentador para desbloquearlo.
Sustituya el motorreductor.
Sustituya la tarjeta electrónica.
Llene el depósito de pellets.
Véase la anomalía anterior.
Deje que la estufa se enfríe, restablezca el
termostato hasta que el bloqueo se apague y
vuelva a encenderla; si el problema persiste,
póngase en contacto con el servicio de asistencia
técnica.
Cierre la puerta y cambie las juntas por otras
originales.
Cambie el tipo de pellet por uno recomendado por
el fabricante.
Solicite un control del aflujo de combustible siguien-
do las instrucciones del manual.
Limpie la cámara de combustión siguiendo las
instrucciones del manual.
Limpie el conducto de humos.
Revise y, de ser necesario, sustituya el motor.
Sustituya el presostato.
Repita la fase de encendido.
Espere la reactivación automática.
Limpie el conducto de humos.
Revisión y sustitución de las sondas.
Revisión y sustitución (de ser necesario) de la bujía.
Limpie el brasero y controle que todos los agujeros
estén abiertos. Realice una limpieza general de la
cámara de combustión y del conducto de humos.
Controle que la entrada del aire no esté obstruida.
Cambie el tipo de pellets.
Revise y, de ser necesario, sustituya el motor.
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