Sacar el tornillo
i919-611sp
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Desconectar
Sacar los tornillos
uno a cada lado.
Sacar el sensor O2
1.
Desmontar el sillín.
2.
Desmontar el depósito de la gasolina.
3.
Desconectar el sensor O2 de serie del
mazo de cables (Fig. A). Para
desconectarlo, cortar la banda de sujeción
inferior. Esta conexión se encuentra en el
lateral derecho de la moto.
4.
Desmontar el silenciador de los tubos
cabezales sacando el tornillo que está en
la brida soporte (Fig. B1) y los tornillos
que están uno a cada lado del silenciador
(Fig. B2). También será necesario aflojar
las abrazaderas de los tubos cabezales.
5.
Sacar el sensor O2 de serie del tubo de
escape (Fig. C).
Este sensor ya no se utilizará más.
6.
Instalar el Sensor Dynojet de Banda
Ancha en el escape de serie. Hacer pasar
el mazo de cables hacia el lateral
izquierdo de la moto.
Nota: En algunos escapes será necesario
cambiar la abertura del escape para
poder colocar el sensor O2 Dynojet.
7.
Volver a montar el tubo de escape.
BMW R1150 GS/ADV - PCIII USB - 2
