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elevado la oscilación de los brazos portantes se impide automáticamente a través de
segmentos dentados.
El accionamiento de elevación está compuesto por un motor eléctrico con un freno
eléctricamente ventilado, que mueve un huso Tr 40x6 mediante transmisión por
correa. A través de la tuerca protegida contra distorsión ubicada en el carro de
elevación se produce así un movimiento de elevación y/o bajada en dependencia de la
dirección de giro.
La unidad de mando intuitiva se encuentra en la parte posterior en una o ambas
columnas, según equipamiento. Recibe corriente a través de un conector en la parte
superior de la columna principal. La unidad de mando permite todas las funciones para
una operación segura del elevador y muestra todos los estados de operación y los
errores.
Un transmisor de señales acústicas indica, según la situación, errores, un manejo
erróneo o el alcance la altura CE de parada durante el proceso de bajada.
Los interruptores de aproximación detectan posiciones finales, un funcionamiento
desincronizado y la rotura de tuercas.
El alcance de una posición final se indica mediante el apagado del correspondiente
pulsador de dirección.
2.3.2
Utilización reglamentaria
Ele elevador está concebido únicamente para la elevación y bajada de turismos y
vehículos industriales hasta una carga total de 3,5 t en el marco de trabajos de
servicio y reparación.
No debe superarse la carga autorizada según la placa de características,
considerando el reparto de cargas según DIN EN 1493. Solamente se permite la
elevación de vehículos cuya forma y ubicación de los puntos de apoyo para los
medios de soporte sean los adecuados.
Está prohibido elevar otro tipo de vehículos y cargas.
Está prohibido el transporte de personas.
Queda prohibida la modificación del elevador sin la correspondiente autorización
expresa por escrito del fabricante. En caso de infracción, la declaración de
conformidad pierde su validez.
BA364501-es
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