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6.1 Indicadores de fallos en el aparato
Junto con el LED rojo de fallos del panel de mando del convertidor de frecuencia, la combinación de los
LEDs verde indicará el código de error del fallo actual.
En la siguiente tabla se relación los posibles avisos de fallo y sus causas.
Tabla de los posibles avisos de fallo
Indicadores
Fallo
Cortocircuito
Sobretensión
Circuito intermedio
Tensión insuficiente
Circuito intermedio
Sobretemperatura
del motor
Cortes en la red
eléctrica
Offset de sensor de
corriente
Sobretemperatura
Etapa final de po-
tencia
Sobreintensidad
Temperatura interior
excesiva
Disfunción de relé de
carga
Causa → Remedio
En la etapa final de potencia ha habido un brusco aumento de in-
tensidad debido a un cortocircuito o un bloqueo en la marcha.
Compruebe la suavidad de marcha del dispositivo, los devanados
del motor, los cables de conexión entre motor y convertidor de
frecuencia o cambie el convertidor de frecuencia.
Compruebe si hay tensión de entrada excesiva de la red eléctrica
y examine la tensión generatriz de la planta.
Compruebe si hay frenada generatriz en la aplicación.
Tensión insuficiente de entrada de la red eléctrica.
Compruebe la tensión de la red o si hay interrupción en alguna
de las fases de la red.
Ha disparado la resistencia PTC del motor.
Compruebe la ventilación de todo el dispositivo (compartimento
de montaje), la función del ventilador independiente y el del motor,
el sentido de giro del ventilador independiente y la suavidad de
marcha del dispositivo.
Corte (temporal) de la tensión de la red de acometida eléctrica.
Compruebe la tensión de la red, también para ver si hay caídas
momentáneas, p.ej. al conectar otros grandes consumidores a
la red.
Sensores de corriente internos sin función o mal calibrados.
Cambie el convertidor de frecuencia.
La etapa final de potencia del convertidor de frecuencia está
demasiado caliente.
Compruebe la ventilación de todo el dispositivo (compartimento
de montaje), la función del ventilador independiente y el del motor,
el sentido de giro del ventilador independiente y la suavidad de
marcha del dispositivo.
La intensidad excede continuadamente la máxima intensidad admi-
sible para el motor.
Compruebe la parametrización del convertidor de frecuencia.
Temperatura excesiva en el interior de la carcasa del convertidor
de frecuencia.
Compruebe la ventilación de todo el dispositivo (compartimento
de montaje), la función del ventilador independiente y el del motor,
el sentido de giro del ventilador independiente y la suavidad de
marcha del dispositivo.
Disfunción del relé de carga interno del convertidor de
frecuencia.
Cambie el convertidor de frecuencia.
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