Tabla de contenido
- REPOSO
- PARADA MANUAL
- RESTABLECIMIENTO PROTECCIONES, ANULACIÓN EXCLUSIÓN PROTECCIÓN BOMBA Y
TEMPORIZACIÓN, DESACTIVACIÓN INSTRUMENTOS.
AUT.
- ALIMENTACIÓN DE LA CENTRALITA
- CONTROL DE BUJÍAS INCANDESCENTES
AVV.
- PUESTA EN MARCHA DE LA MOTOBOMBA
Encendidas con llave en "AUT" se apagan con el motor en marcha, con la presión
del aceite y el sistema de carga de la batería normales.
Las protecciones del motor se habilitan al encenderse la señal óptica PROTECCIONES
MOTOR
ACTIVAS (después de 20 segundos del final del impulso de puesta en marcha
y de todos modos después de 1 minuto de la puesta en posición de la llave en "AUT").
Las intervenciones de las sondas de protección (montadas en el motor), indicadas por
las correspondientes señales ópticas, paran el motor, se memorizan y se dividen en dos
grupos:
Immediatos para:
- PRESÓSTATO ACEITE
- TERMÓSTATO
SOBRETEMPERATURA
La protección de la bomba se habilita al encenderse la indicación PROTECCIÓN BOMBA ACTIVA
spués de 2 minuto consecutivo de suficiente presión de agua, indicada por la señal PRESIÓN BOMBA
NORMAL
y de todos modos después de 10 minutos después del arranque de la motobomba).
La intervención de la protección (a 5 segundos de la disminución de la presión determinada por el
PRESÓSTATO AGUA BOMBA montado en la bomba) para el motor, se memoriza y está
indicado por la señal óptica INSUFICIENTE PRESIÓN AGUA BOMBA. (Véase REGULACIÓN
PRESÓSTATO AGUA BOMBA, pág. 5).
RESTABLECIMIENTO: se obtiene poniendo en "CERO" la llave de arranque.
El pulsandor
se obtiene la exclusión manteniéndolo apretado por lo menos 3 segundos consecutivos;
la función está indicada por las dos señales intermitentes
- se cancela esta exclusión apretando de nuevo el pulsador, o bien poniendo en "CERO" la llave
de encendido.
ELCOS SRL - Parma - ES - CEM-370 /1
FUNCIONAMIENTO
LLAVE DE ARRANQUE
LUCES TESTIGO ACEITE Y BATERÍA
PROTECCIONES MOTOR
PROTECCIÓN DE LA BOMBA
EXCLUSIÓN PROTECCIÓN BOMBA
(HABILITADO SÓLO CON EL MOTOR EN MARCHA)
excluye la protección de la bomba:
Retrasados de 5 segundos para:
- A1 ANOMALÍA DISPONIBLE
- SENSOR BAJA PRESIÓN GASOIL A2
- ALTERNADOR DE CARGA BATERÍA
(ROTURA CORREA ALTERNADOR)
- FLOTADOR COMBUSTIBLE
- Señalización intermitente de la reserva de
combustible 20% (T) (SIN PARADA DEL MOTOR)
- Señalización siempre encendida: parada programable
para el nivel de combustible mínimo (W)
-SONDA DE NIVEL:
LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
.
(De-
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