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Paso 5. Fijación del eje posterior
A) La fijación del eje posterior se realiza con tres tornillos auto-rosca CH 2,2 x 13 mm, a cada lado.
CONSEJO:
Mejor atornillar sólo el tornillo más externo. Los demás tornillos se van colocando a medida que se adapta el engranaje
doble al piñón del motor. Asegurarse de que el piñón y el engranaje doble no están apretados, han de tener un juego
razonable. Si están demasiado apretados, afectaría negativamente al buen funcionamiento.
B) Ajustar la mini rueda con pestaña, de manera que solo tenga un juego de 1mm máximo.
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