Programa De Mantenimiento; Trabajos De Mantenimiento; Mecanismo De Dirección - BERG Choppy Manual De Usuario

2. Mantenimiento

2.1 Programa de mantenimiento

Diariamente
Ruedas/Neumáticos
Comprobar si
presentan daños y
controlar la presión de
los neumáticos.
2.2

Trabajos de mantenimiento

2.2.1 Cuadro
El cuadro cuenta con un revestimiento en polvo o está galvanizado. Para evitar la oxidación, es
importe limpiar regularmente el cuadro. Si quiere conservar el cuadro con grasa, sírvase únicamente
vaselina libre de ácidos. Podrá corregir pequeños daños con laca.
2.2.2 Ruedas/Neumáticos
Controlar regularmente si las llantas y los neumáticos presentan daños (pinchazos, grietas, cortes y \
bultos). Atención: ¡Los daños en las llantas y los neumáticos pueden causar accidentes! La presión
correcta de los neumáticos se indica en el lateral del neumático (PSI 28/BAR 2.0). Cuando los
neumáticos tienen la presión correcta, el producto se caracteriza por una marcha ligera y fluida.
Cuando la presión de los neumáticos es demasiado baja, los neumáticos se pinchan más fácilmente
y se produce un desgaste excesivo. Cuando la presión de los neumáticos es demasiado alta, el
neumático puede salir
disparado de la llanta. Esto puede provocar situaciones peligrosas. ¡Cabe recordar que a
temperaturas altas y por efecto de rayos solares fuertes, aumenta la presión! Los neumáticos no
deben entrar en contacto con aceites, lubricantes y combustibles. Asegurar que los tapones de las
válvulas siempre estén colocados en la válvula.
2.2.3 Mecanismo de dirección
Cada mes deben controlarse los siguientes elementos del mecanismo de dirección:
• Roturas, desgaste y daños
• Todos los pernos y tuercas deben estar bien fijados
2.2.4 Propulsión
2.2.4.1 Cadena
La propulsión del kart se efectúa por medio de dos cadenas. Asegurar que las cadenas siempre
estén suficientemente engrasadas para su movimiento fluido. Si una cadena está demasiado tensa,
costará mucho esfuerzo pedalear el kart. Esto aumenta la probabilidad de un desgaste acelerado de,
entre otros, la cadena y las ruedas dentadas. Si la cadena no está suficientemente tensa, será más
fácil que la cadena se salga de las ruedas dentadas, o existe el riesgo de que se produzcan daños en
el cubrecadenas. Si es necesario tensar ambas cadenas, empezar siempre primero por la cadena
Mensualmente
Cuadro
Limpiar y controlar si
todos los pernos y
tuercas quedan bien
fijados.
Propulsión
Controlar la tensión de
la cadena.
Mecanismo de
dirección
Controlar todos los
pernos y tuercas.
BERG Choppy
Semestrialmente
Bujes
Controlar el
funcionamiento.
Cadena
Engrasar la cadena.
Annualmente
Partes de plástico y
de madera
Limpiar y comprobar si
presentan daños.