Proxel EPS-FRONT Instrucciones De Instalación / Manual De Usuario

ESP
PROXIMITY ELECTRONICS
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN MANUAL DE USUARIO
Sensor de estacionamiento delantero mod. EPS-FRONT
Le recomendamos que instale el EPS- FRONT sólo en el parachoques delantero
La maniobra estacionamiento
El dispositivo instaladodebe considerarse como unaaayuda en la maniobra
(por medio de la señalización) y no un dispositivo de seguridad
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a) La instalación del sensor antena , constituido por una cinta adhesiva de
aluminio muy robusta, se debe realizar para el interior del parachoques. Es de
mucha importancia que la zona de aplicación en la superficie interior del
parachoques corresponde a la parte superior lo relativo a la tierra, pero
también el más distante de la carrocería del coche.
Zona correcta
b) Desmonte el parachoques.
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COMENZAR LA INSTALACIÓN
Localice un pasaje desde el cual, desde el lugar del conductor, detrás del
tablero de instrumentos, es posible conducir el CABLE DE DATOS hacia la
compartimentación del motor hasta el extremo del paragolpes.
Sugerimos utilizar el espacio intermedio que separa el compartimiento del
motor de la superficie exterior lateral de la carrocería del automóvil.
El lugar correcto donde encontrarlo es cerrar la bisagra de la puerta del
conductor
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APLICACIÓN DEL SENSOR ANTENA
Limpie cuidadosamente la parte interior del parachoques a lo largo de
toda la zona de aplicación del sensor antena que corresponde
aproximadamente a la Fig.1. Se aconseja usar alcohol o nitrosolvente.
La colocación del sensor antena debe comenzar a uno extremo del
parachoques y en la zona precedentemente limpiada terminando al
extremo opuesto. Terminada la colocación, deberá cortarse la parte
excedente de antena.
Parachoques interior
requiere en todo caso prudencia y atencion
able
C DATOS
Sensor antena
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Bloquear así los dos extremos de la sensor antena con la masilla
adhesiva especial. Extender una capa de catramina lo largo de toda la
longitud del sensor antena (recomendado). No utilice silicona.
* NOTA:
1) Es recomendado iniciar y terminar la aplicación de la cinta a
aproximadamente 15 cm desde ambos extremos del parachoques (fig.3).
2) El sensor antena no se puede aplicar en los parachoques de metal.
Masilla adhesiva
15cm
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Conecte el cable DATOS al sensor antena. Tapar y bloquear la
conexión con la masilla adhesiva en dotación con el kit (Fig. 4). Si la
temperatura ambiente es inferior a 10 grados se recomienda calentar la
masilla y la zona de aplicación.
Sensor antena
Fig. 1
Masilla adhesiva
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a) La unidad central debe instalarse en el interior del vehículo, debajo del
tablero, en el lugar más conveniente desde donde se enruta el cable de DATOS.
b) Conecte los cables negros del cable de alimentación al polo negativo y el rojo a una
subclave de 12 voltios. (el sistema se activa de esta manera presionando el botón).
c) Inserte el conector de cuatro cables en el lugar correcto en la ECU y el cable negro
del arnés en el zumbador colocado en cualquier lugar donde pueda oírlo fácilmente.
d) Inserte en la ECU todos los conectores en la posición correcta (vea la Fig. 6)
Algunos vehículos están equipados con una barra de protección contra choques de
metal que mira hacia el interior del paragolpes. Cuando esta superficie de metal está
demasiado cerca de la superficie interna del parachoques donde ha colocado el sensor
de antena, la señal de distancia puede reducirse.
Para ajustar la señalización de distancia es suficiente para cambiar las posiciones del
interruptor dip (ver esquema). Recuerde que la sensibilidad n. ° 1 es la más baja y la n. °
4 es la más grande.
La sensibilidad que recomendamos para la mayoría de los autos es la Nº 2.
Sugerimos llevar a cabo pruebas para determinar el rango de detección, señalando
que aumentar la sensibilidad donde no es necesario, puede causar más alertas falsas.
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
Active el panel de instrumentos y pulse el botón de activación.
En una fracción de segundo la unidad de control realiza una comprobación de la
funcionalidad del sistema y, si el sistema se ha instalado correctamente, el buzzer
emite un sonido audible de "OK". Una vez obtenida esta señal el sistema se vuelve
operativo.
Posibles problemas y sus soluciones
1. Si el transductor acústico no suena revise todas las conexiones.
Fig. 2
2. Si el transductor acústico emite un sonido de alarma, que consta de dos notas (una
alta y una baja) repetida tres veces, revise las conexiones del cable DATOS
3. Si el timbre emite 8 pitidos rápidos consecutivos, verifiqueel cable DATOS y su
conexión a la unidad de control y que no haya un cortocircuito en el cable entre el
terminal central y la tierra.
Cable RF
Masilla
adhesiva
Sensor antena
Cable DATOS
CONEXIONES ELECTRICAS
Fig.3
Fig.4