Indicaciones; Manejo Seguro De Las Baterías - WilTec Class 430 Manual De Instrucciones

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Indicaciones

Ponga el dispositivo cargador en OFF (OFF=AUS=APAGADO) antes de conectar el cable de
conexión a la batería para evitar chispas peligrosas.
Antes de quitar las pinzas de la batería, apague el dispositivo.
Durante el proceso de carga pueden formarse gases explosivos, por ello evite el fuego, las
chispas, etc.
La pinza roja de la batería se conecta con el polo positivo y la pinza negra con el polo negat -
ivo. ¡Nunca las intercambie!
No utilice NUNCA el dispositivo cargador si los cables de carga o los bornes de la batería es -
tuvieran dañados. Durante la carga, no lo golpee ni lo sacuda.
No intente NUNCA cargar una batería congelada.
Utilice los fusibles que se incluyen en el envío. NUNCA instale fusibles mayores.
Limpie cuidadosamente la batería antes de la carga y compruebe su voltaje.
Tenga en cuenta que la batería conectada debe tener mín. 50Ah y máx. 750Ah (Booster 430)
ó 800Ah (Booster 630).
Manejo seguro de las baterías
¡Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de protección al manejar la batería! El contacto de la
piel, los ojos o la ropa con el ácido de la batería debe ser evitado en todo caso, ya que el ácido es
altamente corrosivo. Si el ácido de la batería entrara en contacto con los ojos, estos deben ser en-
juagados inmediatamente con abundante agua, a continuación, póngase en contacto con un médico.
Las salpicaduras de ácido en la piel deben ser eliminadas al momento con agua y jabón. Las
salpicaduras de ácido en la ropa producen agujeros.
No coloque su cargador de baterías sobre materiales inflamables durante el proceso de carga. Dur -
ante su funcionamiento, el dispositivo se calienta. Coloque el cargador de manera que pueda ventilar
adecuadamente. ¡Nunca cubra las ranuras de ventilación! El dispositivo de carga solo puede ser utiliz-
ado en espacios interiores. Proteja el dispositivo de humedad y humo. Si el dispositivo se mojara, ex -
iste el riesgo de sufrir una descarga eléctrica con peligro de muerte. Al cargar la batería, se liberan
pequeñas cantidades de gas del ácido que esta contiene. Esto es normal. El gas de la batería se nota
por la formación de burbujas. Tenga cuidado con las burbujas de gas que estallan, ya que causan
salpicaduras de ácido alrededor. Para conectar la unidad es imprescindible seguir las recomen-
daciones, de lo contrario se podrían producir chispas que causen que los gases exploten (¡gas de oxí -
geno!). Del mismo modo, el dispositivo cargador no debe funcionar en las proximidades de llamas
vivas. ¡No fume mientras manipule la batería! Asegure una buena ventilación, ya que el gas que la
batería contiene es explosivo.
Preste atención: cargue solamente baterías convencionales de plomo-ácido de 12 o 24 voltios. No
cargue baterías no recargables. Cargue solo baterías intactas. El tiempo de carga depende del nivel
de carga de la batería. Esto puede determinarse midiendo la densidad del ácido con un densímetro o
areómetro, disponible en el mercado. Si tiene una batería permanentemente cerrada y libre de
mantenimiento, esta no debe ser abierta. En este caso, no es posible o necesario comprobar o corre -
gir el nivel de ácido. Para cargar la batería, siempre que sea posible, deben quitarse en primer lugar
todas las tapas de las células, como muestra la ilustración. Entonces, se debe comprobar el nivel de
ácido en las células de la batería. Cuando la batería se descarga, el nivel de ácido debería estar to -
davía, aproximadamente, 0,5 - 1 cm por encima de las placas de plomo de las células de la batería. Si
no fuera así, rellene con agua destilada. Bajo ninguna circunstancia utilice agua del grifo.
El nivel del ácido aumenta a medida que el estado de carga aumenta. Para evitar que con ello se des -
borde la batería, el ácido no debe rellenarse al comienzo del proceso de carga hasta la marca máx -
ima. Los tapones de cierre solo pueden ser sustituidos una vez que el proceso de carga haya finaliz-
ado. Solo así se permite que los gases que se hayan formado durante la carga escapen. El escape de
pequeñas cantidades de ácido a través de salpicaduras durante el proceso de carga es inevitable.
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Artikel 30560, 30562
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2020-1
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