Rockwell Automation Allen-Bradley 1336 PLUS Guía De Localización Y Corrección Defallos página 171

Glosario
G-8
carga del producto, sino también para superar la inercia de la máquina.
El par requerido por una máquina puede no ser constante después que
la máquina haya empezado a girar. Este tipo de carga es característico
de ventiladores, bombas centrífugas y ciertas máquinas herramienta.
PC:
1. Computadora personal.
2. Controlador programable.
3. Circuito impreso.
Pendiente negativa: La ubicación en una curva de V/Hz donde el
voltaje de ruptura excede el voltaje base.
Pieza preformada: Un material flexible que se usa entre un
componente electrónico y el disipador térmico, al cual se acopla el
componente. La pieza preformada proporciona la máxima disipación de
calor del componente al disipador térmico.
Pot: Un potenciómetro, o resistencia variable.
Potencia: Trabajo realizado por unidad de tiempo. Medido en caballos
de fuerza (hp) o watts (W): 1 hp = 33,000 lb- -pie/min. = 746 W.
Protección contra sobretensión: El proceso de absorber y recortar
fenómenos transitorios de voltaje en una línea de alimentación de CA
de entrada o circuito de control. Los protectores contra sobretensión
incluyen VOM (varistores de óxido metálico) y redes R-C
especialmente diseñadas.
Prueba Meggar: Una prueba usada para medir la resistencia de un
sistema de aislamiento. Generalmente se mide en megohms aplicando
un alto voltaje.
PWM: Modulación de duración de impulsos. Una técnica usada para
eliminar o reducir frecuencias armónicas no deseadas cuando se
invierte el voltaje de CC a CA de onda senoidal.
Rango de par constante: Un rango de velocidad en el cual un motor
puede proporcionar un par constante, sujeto a limitaciones de
enfriamiento del motor.
Rango de velocidad: La velocidad mínima y máxima a la cual un
motor debe funcionar en condiciones de carga de par constante o
variable. Un rango de velocidad de 50:1 para un motor con una
velocidad máxima de 1800 rpm, significa que el motor debe funcionar
a un mínimo de 36 rpm y mantenerse dentro de la especificación de
regulación. Los controladores pueden tener rangos más amplios de
velocidad controlable que los motores porque no hay limitación
térmica, sólo eléctrica. El rango de velocidad controlable de un motor