Tabla de contenido
10.1.3
BUJÍA (Fig. 12)
1.
Examinar la bujía al menos cada 25 horas de funcionamiento, limpiarla o cambiarla por
otro nuevo, si fuere necesario.
2.
Desconectar el conector de bujía tirándolo.
3.
Aflojar la bujía con una llave para bujías y retirarla.
4.
El electrodo será de color marrón claro.
5.
Eliminar los residuos como aquellos de aceite con un cepillo de latón. No forzar el cepillo
para evitar daños.
6.
Secar la bujía con un trapo suave, si estuviere húmeda.
7.
Verificar el intervalo de la bujía. Éste debe ser de 0,6-0,7 mm.
8.
Reemplazar por una nueva bujía si hubiere daños como grietas o un aislamiento
fragmentado.
9.
Atornillar la bujía con la mano y después apretarla con la llave para bujías.
¡ADVERTENCIA! ¡No apriete excesivamente la bujía para evitar daños!
10.2
El mantenimiento debe ser efectuado por un centro de servicio autorizado o una
persona cualificada
10.2.1
FILTRO DE COMBUSTIBLE
El depósito de combustible de este soplador/aspirador está equipado con un filtro en el
extremo libre del tubo de combustible. Pida regularmente a un centro de servicio autorizado o
a una persona cualificada verificar y, si fuere necesario, cambiar el filtro de combustible.
10.2.2
CARBURADOR
El carburador ha sido ajustado previamente por el fabricante. Si fuere necesario hacer
cambios, póngase en contacto con un centro de servicio autorizado o con una persona
cualificada.
No intente hacer ajustes por sí mismo.
10.2.3
SILENCIADOR
Si fuere necesario hacer modificaciones o un cambio, póngase en contacto con un centro de
servicio autorizado o una persona cualificada.
10.3
Cómo resolver un bloqueo (Fig. 13):
Apague la máquina y espere a que el motor se detenga completamente.
Desconecte el tubo de la carcasa del motor.
Utilice una herramienta (alicates) para retirar los objetos que bloquean los ventiladores de
desmenuzado.
11 DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
11.1
Pérdida de potencia o parada repentina del motor
Verifique si el depósito de combustible está vacío. Llenar con combustible, si está vacío.
La mezcla no llega al carburador. Limpie el filtro de combustible del depósito de
combustible. (ver 11.2)
Hay agua en la mezcla. Drene y enjuague todo el sistema de combustible.
El filtro de aire está sucio. Limpie el filtro de aire.
Hay depósitos de carbono en el tubo de escape del cilindro o en el silenciador. Limpie los
depósitos o cambie el silenciador.
Copyright © 2017 VARO
POWXG4050
P á g i n a
| 9
ES
www.varo.com
Tabla de contenido
