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H-FLO 50 - H-FLO 65
Las bombas Serie H-FLO están cubiertas por una garantía durante un período de 24 meses dentro de los límites men-
cionados en nuestras Condiciones Generales de Venta. En el caso de un uso diferente al previsto en el Manual de ins-
trucciones, y sin acuerdo previo de MOUVEX, la garantía será cancelada.
Para conocer las patentes relativas a este producto, dirigirse a : www.psgdover.com/patents
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Tel. : +33 (0)3.86.49.86.30 - Fax : +33 (0)3.86.49.87.17
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BOMBAS
Construcciones S & HP
GARANTÍA :
PATENTES :
MANUAL DE INSTRUCCIONES 1013-H00 s
Firma
1013
En vigor
Octubre 2020
Reemplaza
Septiembre 2020
Traducción del manual original
INSTALACIÓN
UTILIZACIÓN
MANTENIMIENTO
Su distribuidor :
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Resumen de contenidos para Dover MOUVEX PSG H-FLO 50 S
- Página 1 MANUAL DE INSTRUCCIONES 1013-H00 s Firma 1013 En vigor Octubre 2020 Reemplaza Septiembre 2020 Traducción del manual original BOMBAS H-FLO 50 - H-FLO 65 Construcciones S & HP INSTALACIÓN UTILIZACIÓN MANTENIMIENTO GARANTÍA : Las bombas Serie H-FLO están cubiertas por una garantía durante un período de 24 meses dentro de los límites men- cionados en nuestras Condiciones Generales de Venta.
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Página 2: Tabla De Contenido
BOMBAS DE PISTÓN EXCENTRO PRINCIPIO MOUVEX CONSIGNAS DE SEGURIDAD, ALMACENAMIENTO, INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO MODELOS : H-FLO 50 - H-FLO 65 UNIDADES DE PRESIÓN UTILIZADAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Unidad sin sufijo : Presión diferencial, por ejemplo, diferencia de presión entre la - Velocidad máxima de la bomba : aspiración e impulsión del equipo. -
Página 3: Dimensiones
1. DIMENSIONES NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 3/29... - Página 4 1. DIMENSIONES (continuación) NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 4/29...
- Página 5 1. DIMENSIONES (continuación) NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 5/29...
- Página 6 1. ENCOMBREMENT (suite) NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 6/29...
- Página 7 1. DIMENSIONES (continuación) NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 7/29...
- Página 8 1. DIMENSIONES (continuación) NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 8/29...
- Página 9 1. DIMENSIONES (continuación) NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 9/29...
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Página 10: Instalación
2. INSTALACIÓN 2.1 Diseño de la instalación Diámetro de la tubería de aspiración El diámetro debe ser, al menos, igual al de los orificios 2.1.1 Bomba de conexión de la bomba. Incluso superior, si lo requieren Para obtener de una bomba MOUVEX los servicios que las condiciones de bombeo. -
Página 11: Orientación De Los Orificios De La Bomba
2. INSTALACION (continuación) Alineamiento y soporte de la tubería • En caso de utilizar un circuito de calentamiento, éste debe estar pensado para que la dilatación del producto La bomba no debe soportar la tubería, ni sufrir tensiones contenido en la bomba pueda evacuarse en las provenientes del peso de las tuberías o su dilatación. -
Página 12: Protección De La Instalación Y De La Bomba
2. INSTALACION (continuación) 2.4 Protección de la instalación y de la bomba ADVERTENCIA • Antes de toda puesta en funcionamiento y parada com- pleta de la bomba, verificar que las válvulas estén LAS BOMBAS QUE FUNCIONAN CON abiertas. UNA VÁLVULA CERRADA PUEDEN CAU- FALLO SISTEMA, •... -
Página 13: Instalación De Los Grupos
2. INSTALACION (continuación) 2.6.1 INSTALACIÓN DE LOS GRUPOS Para la protección de las personas y del material, el bas- tidor posee un punto de conexión a tierra que es conve- ADVERTENCIA niente utilizar. 2.6.2 ALINEACIÓN DE LOS EJES MOTOR/ BOMBA O REDUCTOR/BOMBA ATENCION AL PESO DE LAS PIEZAS CUANDO SE RETIRAN. -
Página 14: Motores Eléctricos
2. INSTALACION (continuación) 2.6.5 CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN Es importante controlar la alineación en cada fase de la instalación para asegurarse de que ninguna de ellas genera tensiones en el grupo o en la bomba : ADVERTENCIA • después de la fijación en la cimentación. •... -
Página 15: Utilización
3. UTILIZACIÓN 3.1 Nivel sonoro 3.3 Funcionamiento en seco El nivel sonoro de una bomba está muy influenciado por La bomba Serie H-FLO es autocebante y es capaz de las condiciones de utilización. La cavitación y el bombeo vaciar las tuberías. Para ello, puede funcionar en seco de productos cargados de gas elevan, generalmente el durante un tiempo máximo de 6 minutos. -
Página 16: Limpieza In Situ (Cip) & Esterilizacion In Situ (Sip)
4. LIMPIEZA IN SITU (CIP) & ESTERILIZACION IN SITU (SIP) 4.1 Generalidades 4.3 Montaje en serie En todos los casos, es el montaje preferido. Asegura a ATENCIÓN la bomba la mejor limpieza y utiliza la especificidad del diseño H-FLO, la posibilidad de despegar el pistón pel cilindro con el producto de limpieza. -
Página 17: Montaje En Paralelo
4. LIMPIEZA IN SITU (CIP) & ESTERILIZACION IN SITU (SIP) (continuacion) 4.4 Montaje en paralelo Para las aplicaciones en que la limpieza es fácil y la presión P máx 3 barg diferencial de la bomba H-FLO es inferior a 2 bar durante esta operación, se autoriza el montaje en paralelo. -
Página 18: Ciclos Sucesivos
4. LIMPIEZA IN SITU (CIP) & ESTERILIZACION IN SITU (SIP) (continuación) 4.5 Ciclos sucesivos 4.6 Esterilización In Situ (SIP) De forma general, las CIP más eficaces comprenden 5 Las bombas H-FLO están perfectamente adaptadas etapas : para todos los procesos que precisen un SIP 1. -
Página 19: Apertura De La Bomba
6. APERTURA DE LA BOMBA ADVERTENCIA ADVERTENCIA DESCONECTAR LOS COMPONENTES TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS BAJO PRESIÓN O CON FLUIDO MIEN- PARA HACER IMPOSIBLE LA PUESTA EN TRAS QUE LA BOMBA ESTÁ EN FUNCIO- MARCHA DE LA BOMBA, INCLUSO ACCI- NAMIENTO PUEDE CAUSAR GRAVES DENTAL DURANTE SU INTERVENCION. -
Página 20: Montaje / Desmontaje
6. APERTURA DE LA BOMBA (continuación) 6.1 Montaje / Desmontaje 6.2 Verificación de las piezas • Desacoplar la bomba de la tubería de impulsión. El pistón 39301 y el cilindro 39201 son piezas activas (piezas de desgaste y dependen de las características •... - Página 21 6. APERTURA DE LA BOMBA (continuación) Antes de volver a montar el pistón en la bomba, eliminar No realizar ningún otro retoque en ninguna de las estas asperezas limándoles y acabándolas con papel superficies del pistón, por ningún medio, ya que de lija fino (grano n.°320 o equivalente) procurando no podría afectar al rendimiento y a la fiabilidad de la rayar las superficies de alrededor de manera que la...
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Página 22: Remontaje Del Conjunto Pistón/Cilindro
7. REMONTAJE DEL CONJUNTO PISTÓN/CILINDRO • Verificar el estado de las juntas 39113A y 39305, reempla- zarlas si procede. • Poner la junta 39113A en el cuerpo, así como la junta 39305 en el cubo del eje. • Orientar la nariz de la transmisión hacia abajo, haciendo girar el eje de transmisión (lado opuesto a la nariz). -
Página 23: Sustitución De Los Retenes Labiales
8. SUSTITUCIÓN DE LOS RETENES LABIALES ATENCIÓN EL LUBRICANTE DE LA BOMBA ES MUY RESBALADIZO Y PUEDE PROVOCAR LESIONES GRAVES. ES IMPERATIVO LIMPIAR CUALQUIER VERTIDO. Se debe limpiar cualquier lubricante vertido. • Vaciar la caja de rodamientos de la bomba (ver § V ACIADO •... -
Página 24: Cambio De Orientación De Los Orificios
9. CAMBIO DE ORIENTACIÓN DE LOS ORIFICIOS 9.2 Orificio de aspiración ADVERTENCIA • Retirar el fondo y el conjunto cilindro / pistón. Ver § PERTURA DE LA BOMBA ATENCION AL PESO DE LAS PIEZAS • Retirar el conjunto soporte (39109+39108+39704A), CUANDO SE RETIRAN. -
Página 25: Vaciado De La Caja De Rodamientos
10. VACIADO DE LA CAJA DE RODAMIENTOS ATENCIÓN ATENCIÓN LAS SUPERFICIES DE LA BOMBA Y EL EL LUBRICANTE DE LA BOMBA ES MUY ACEITE DE LA TRANSMISIÓN PUEDEN RESBALADIZO Y PUEDE PROVOCAR ESTAR A UNA TEMPERATURA QUE LESIONES GRAVES. ES IMPERATIVO PUEDE PROVOCAR LESIONES... -
Página 26: Almacenamiento
11. ALMACENAMIENTO 11.3 Puesta nuevamente en marcha Cuando sea preciso, remitirse a § M para des- ANTENIMIENTO montar de la bomba. Seguir el procedimiento estándar de puesta en funcio- namiento de la bomba, respetando las siguientes consi- 11.1 Poco tiempo (≤ 1 mes) gnas adicionales. -
Página 27: Reparación
12. REPARACIÓN CAUDAL NULO O INSUFICIENTE VERIFICACION PRELIMINAR Asegurarse que los tapones se han retirado de los orificios de la bomba y que la bomba funciona (acciona- miento defectuoso, motor deteriorado..., transmisión defectuosa : manguito desacoplado, correa que pati- na, engranaje desgastado o mal acoplado...). Asegurarse que la bomba funciona en el sentido correcto tomando en consideración el sentido de circula- ción del líquido en la instalación (ver la placa de bomba). -
Página 28: Calentamiento Anormal De Los Cojinetes
12. REPARACIÓN (continuación) CALENTAMIENTO ANORMAL DE LOS COJINETES Este calentamiento se puede deber : - una tracción exagerada de la transmisión (correa o cadena) en el eje de la bomba. - a una tracción exagerada de la tubería sobre las bridas de la bomba (en este caso ha sido necesario «forzar»... -
Página 29: Certificado De Conformidad
13. CERTIFICADO DE CONFORMIDAD NT 1013-H00 10 20 H-FLO 50 65 s 29/29...