Idiomas disponibles
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La capacidad mínima de los puntos de anclaje para las cuerdas tensadas de forma oblicua se
muestra en la Tabla 1 a continuación.
Longitud del cabe de alambre (m)
Tabla 1
4.3 Freno de descenso ABS-12
En los dispositivos de descenso, por ejemplo en las torres de perforación está prescrito por las
autoridades forestales un freno de descenso adicional. Sirve como un freno auxiliar cuando hay un
considerable estrés climático - lluvia, heladas, estado del mar – y hay dudas en cuanto a la
capacidad constante del aparato de descenso.
El freno de descenso tiene una forma en U, una base similar a un tornillo de banco, y está equipado
por un lado con una zapata de guía de la cuerda y por otro lado con una zapata de freno.Mediante
un husillo se puede abrir la zapata del freno de modo que el dispositivo se pueda colocar alrededor
de la cuerda de soporte. Mediante un movimiento de cierre opuesto, la zapata de freno se desplaza
hacia la cuerda de soporte hasta que la misma esté rodeada y fijada, y la zapata de freno presione
la cuerda de soporte en la zapata guía de la cuerda. Mediante el ajuste de la presión de contacto se
puede conseguir una operación de frenado total o un deslizamiento sobre la cuerda de soporte. Para
el ajuste del freno se requiere una sola mano, y para la posición "fija" o "deslizante" una ligera
rotación del tornillo. La transmisión de la fuerza de la mano al tornillo se realiza mediante un potente
mango de tres estrellas. La zapata guía de la cuerda tiene los correspondientes orificios de entrada
redondos de tal manera que excluyen cualquier daño en la cuerda de soporte. El arnés de descenso
y la cuerda de alambre del aparato de descenso están fijados con clavijas en el freno de descenso
de modo que las líneas de torsión de la cuerda (torsión de cuerda) se evitan y la posición del cuerpo
del usuario se puede adaptar a los requisitos respectivos. El freno de descenso se debe revisar junto
con el aparato de descenso para una operación de rescate, al menos una vez al año por el
fabricante o por la persona autorizada por el fabricante para verificar su correcto estado.
Especialmente la tuerca del husillo y el cojinete del husillo en la zapata de freno, deben ser
comprobados para verificar la velocidad de movimiento y para engrasarlos.
Nota: el freno de descenso siempre se debe posicionar en el punto de salida superior y utilizar sólo
en combinación con el aparato de descenso. De lo contrario, puede experimentar velocidades de
descenso incontrolables que causarían sobrecargas al frenar en las cuerdas de soporte o en los
arneses de seguridad.
5. Mantenimiento, almacenamiento, transporte y reparación
Después del uso, limpiar el aparato y la cuerda de descenso con un trapo húmedo si es necesario.
No utilice disolventes.
Si se moja durante el uso o durante la limpieza, secar.
Exclusivamente seque de forma natural, es decir, no cerca del fuego u otras fuentes de calor. Secar
el dispositivo y la cuerda de descenso en zonas aireadas, a la sombra y secas. Con el fin de evitar
daños durante el almacenamiento o el transporte, el equipo se mantendrá en una bolsa o un cajón
para el dispositivo.
Evite el contacto con altos contenidos de humedad, el calor, productos químicos, ácidos, líquidos
y aceites corrosivos.
Si esto es inevitable, asegúrese de ponerse en contacto con el fabricante.
Si es necesaria una desinfección del equipo, por favor, pónganse en contacto con el fabricante.
Las reparaciones sólo pueden ser realizadas por el fabricante o por personas autorizadas por el
fabricante teniendo en cuenta las instrucciones de reparación.
Los dispositivos de descenso, que se instalan de forma permanente en el lugar de trabajo y se dejan
allí entre las inspecciones en el lugar, deben estar protegidos de manera adecuada de las
influencias ambientales (por ejemplo, el barril del rescate).
El equipo de rescate debe ser almacenado en un área claramente marcada, y debe estar listo para
usar para un caso de rescate.
30
60
100
150
200
Holgura (m)
Fuerza de tracción (kN)
1,2
2,4
4
6
8
Tensión (kN)
12
0,6
13
13
13
14
1
2
3
4
