Reemplazo del Cordón de Trabajo
Desconecte el carrete de la línea. Quítele toda la tensión al muelle. Saque el ensamblaje del encasamiento del
muelle quitando (3) tornillos de la parte delantera y estirando del encasamiento para sacarlo del ensamblaje del
tambor. Desenrrolle todo el cordón del ensamblaje del tambor. Quite el sistema de tope de bola del cordón.
Saque el cordón del tambor desconectando (3) conductores de las terminales de anillo que hay en la parte de
dentro del tambor. Agarre los conectores y estírelos hacia afuera al tiempo que sujeta las terminales de anillo con
alicates de nariz de aguja. No estire de los alambres. Instale un nuevo cordón de trabajo llevando a cabo los pasos
al revés.
Reemplazo del Cordón de Guía
Desconecte el carrete de la linea. Saque el encasamiento de entrada de alambres quitando (3) tornillos de la parte
delantera. Quite la grapa de alivio de tensión del bloque terminal. Quite el cordón de guía desconectando (3)
conductores de las terminales de las escobillas. Agarre los conectores y estire hacia afuera mientras sujeta las
terminales de las escobillas con alicates de nariz de aguja. No estire de los alambres. Instale el cordón de guía
nuevo llevando a cabo estos pasos al revés.
Reemplazo de la Escobilla
Desconecte el carrete de la línea. Saque el encasamiento de entrada de alambres quitando (3) tornillos de la parte
delantera. Desconecte el cordón de guía quitando (3) conductores de las terminales de las escobillas. Agarre los
conectores y estire hacia afuera mientras sujeta las terminales de las escobillas con alicates de nariz de aguja. No
estire de los alambres. Saque las escobillas quitando el tornillo de la terminal y estirando de la escobilla hacia
afuera. Instale las escobillas nuevas llevando a cabo estos pasos al revés.
Reemplazo del Juego de Trinquete
Leva –Desconecte el carrete de la línea. Saque el
encasamiento de entrada de alambres quitando (3)
tornillos de la parte delantera. Quite el tornillo y la
arandela del centro de la leva; afloje el tornillo de la grapa
de soporte y haga girar la grapa hasta que salga del perno
de pivote. Instale la leva llevando a cabo estos pasos al
revés. Nota: Para asegurarse de que se da la
interacción apropiada con el trinquete, el linguete de la
leva debe colocarse entre dos linguetes del trinquete
que estén a 90 grados el uno del otro, como puede
verse en el grabado. Instale la arandela de cierre, el
tornillo, y apriete. Después de volver a instalar el nuevo
sistema de trinquete y leva, pruébelo para asegurarse de
que funciona de manera apropiada.
Trinquete y Muelle. – Desconecte el carrete de la línea.
Libere toda la tensión del muelle. Saque el ensamblaje del
encasamiento del muelle quitando (3) tornillos, estire del
encasamiento para sacarlo del ensamblaje del tambor.
Quite el anillo retenedor del eje. Quite el tornillo y la
arandela que sujetan el trinquete y el muelle del trinquete.
Lleva a cabo estos pasos a revés para instalar el trinquete
nuevo. Las patas del muelle deben colocarse entre dos
"linguetes exteriores" de la leva e instalarse entre dos
topes (uno de plástico, otro de acero) en el ensamblaje de
brazo/base de guía).
Instale los tornillos y las arandelas. Es probable que se
tenga que redisponer la leva. / Quite 3 tornillos del
encasamiento de entrada y verifique la posición de la Leva
según se indica arriba.
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COLOQUE LINGUETE DE
LEVA ENTRE LINGUETES
DEL TRINQUETE COMO SE
MUESTRA ABAJO
MUELLE DESCANSA EN
TOPE DE LÁMINA DE PIE
OTRO EXTREMO EN
LINGUETA DE TRINQUETE
©Aero-Motive Company Dec-02
