Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instalacja
•
0
Wymagane narzędzia
1
Montaż sterowania
2
Otwarcie osłony sterowania
3
Przyłącza
Nazwa:
J1
Start Wejście impulsowe
/
(OTWARTE
/ STOP / ZAMKN
J2
Zapora świetlna bezpieczeństwa 2-drutowa
lub 4-drutowa
J3
Bezpieczeństwo krawędzi zamykającej
OSE/8K2/DW
J4
Przycisk Wył. Awar., lina obwisła, blokada
J7
Przycisk kluczykowy
J9
Cyfrowy wyłącznik krańcowy – kabel
silnikowy
J10
Przyłącze terowania rozszerzające
s
J11
Przyłącze o
dbiornika radiowego
J12
Antena
J13
Klawiatura foliowa
X1
Przyłącze sieciowe
X2
Wyjście sieciowe L, N (500 W/230 V)
X3
Zestyk przewodu ochronnego
X5
Bezpotencjałowy zestyk przekaźnikowy 1
Przekaźnik
statusowy bramy
X6
Bezpotencjałowy zestyk przekaźnikowy 2
Przekaźnik statusowy bramy
X7
Napęd bramy
X8
24V DC, maks. 200mA
4
Przyłącze sieciowe
Sterowanie okablow
ane jest za pomocą wtyku CEE
16 A oraz kabla o długości około 1
do podłączenia zgodnie z
4a
.
Przyłącze sieciowe musi zostać
!
stosownie do istniejącego napięcia
sieciowego.
5
Przewód przyłączeniowy silnika
Przewód przyłączeniowy jest konfekcjonowany dla
silnika i cyfrowego wyłącznika krańcowego DES –
wetknąć
.
6
Przyłącze dla nadajnika impulsu
Jeżeli brama ma być otwierana i zamykana poprzez
przycisk
6b
, to w Menu 51 należy wybrać wartość 1.
7
Przyłącze dla zapory świetlnej
W Menu 36 musi zostać nastawiona odpowiednio
zapora świetlna.
7a
Zapora świetl
na 2-drutowa LS2
Przesuw zamykający nie może przy tym
zostać zakłócony, aby nie zarejestrować
nieprawidłowej pozycji.
7b
Zapora świetlna 4-drutowa LS5 z testowaniem
7c
Zapora świetlna refleksyjna RLK 29
Jeżeli w Menu wybrana została zapora świetlna
zamontowana w odrzwiach, to sterowanie
przeprowadza przy następnym przesuwie do pozycji
Zamknięta jazdę programującą w celu identyfikacji
pozycji.
8
Przyłącze dla zabezpieczenia krawędzi
zamykającej
W przypadku trybu
pracy impulsowej Zamknięta
należy podłączyć zabezpieczenie krawędzi
zamykającej. W Menu 35 należy wybrać
odpowiednio:
8a
O
ptyczne zabezpieczenie krawędzi zamykającej
OSE
8b
E
lektryczne zabezpieczenie krawędzi
zamykającej 8K2 z rezystorem zamykającym 8,2
8 c
E l e k t r y c z n e z a b e z p i e c z e n i e k r
zamykającej 8K2 w połączeniu szeregowym z
przełącznikiem liny obwisłej i przełącznikiem
ślizgowym drzwiowym.
8d
L
istwa wałka dociskowego i przełącznik wałka
dociskowego z rezystorem ślizgowym 8,2
9
Przyłącze zatrzymania awaryjnego
10
Przyłącze przełącznika kluczykowego
W p r z y p a d k u z a s t o s o w a n i a p r z e ł ą c z n i k a
kluczykowego należy wybrać w Menu 50 żądaną
funkcję.
11
Zdalne sterowanie radiowe
IĘTE
)
Moduł odbiornika (opcja) wetknąć na J11 a w Menu
60, 61 lub 62 zaprogramować nadajnik ręczny.
12
Wyjścia przekaźnikowe
2 zestyki zmien
VAC/2A lub 24
Wyjście 24
200 mA. Funkcję przekaźnika należy wybrać w Menu
45 i 46.
go
Programowanie sterowania
Programowanie sterowane jest za pomoc
Nastawienie bramy należy przeprowadzić
odpowiednio do schematu. Następująca strona
pokazuje kompletny zakres Menu.
Nastawianie położeń krańcowych bramy
(Menu 30 i 31)
!
Brama musi być skompensowana sprężynowo.
Należy nastawić po kolei oba położenia
krańcowe Otwarta i Zamknięta
Korekcja drogi wybiegu
Powoduje kompensację zmian pozycji Zamknięta,
które pochodzą od temperatury, docierania
m w sposób gotowy
przekładni itd.
Dopasowanie podłoża
wykonane
Powoduje kompensację zmian pozycji Zamknięta,
które powstają wskutek wydłużenia się liny względnie
podwyższania się podłogi. Najpierw należy nastawić
dokładną pozycję Zamknięta, następnie Menu 43.
Identyfikacja pęknięcia sprężyny
Odchyłka pomiędzy jazdą do pozycji Otwarta i do
pozycji Zamknięta porównana zostaje z nastawioną
wartością. W przypadku przekroczenia w górę
zasygnalizowany zostaje błąd E32
!
Po wymianie sprężyn należy nastawić
położenia krańcowe bramy od nowa.
Silnik 9.24
ciężar/20 Kg
Silnik 9.20: Wartość wprowadzana = U x
ciężar/16 Kg
Silnik 9.15: Wartość wprowadzana = U x
ciężar/15 Kg
Przykład:
Silnik 9.24, U = 8 obrotów dla otwarcia bram
skrzydła bramy = 150 k
nosi 75 kg. Wyłączenie powinno nastąpić przy 60 k
Wartość wprowadzana
Sprawdzenie kompensacji sprężyn
Po tym, gdy
zamknięta, Me
naciska
Wartość informuje jak wyrównoważona jest brama:
Silnik 9.24/5.24: F (k
20 k
g/U
Silnik 9.20: F (
16 k
g/U
Silnik 9.15: F (k
15 kg/U
U
= ilość obrotów dla jednego otwarcia bramy. Gdy
k
wartość wskazywana wynosi -
a w ę d z i
za mocno napięte.
Wyniki należy uważać jedynie za przybliżone. W celu
dokładniejszego wyznaczenia należy przeprowadzić
jazdę z pomiarem sił.
k
ne o obciążeniu maksymalnym 250
VDC/1A.
V na X8
może być obciążone maksimum
.
(Menu 42)
(Menu 43)
(Menu 47)
.
/5.24
: Wartość wprowadzana = U x
g, p
rzy 2 sprężynach każda
= 8 x 60 kg/20kg =
24
Nastawa wymagana jest przy szybkim
odblokowaniu
, w przeciwnym wypadku
należy podłączyć przełącznik pęknięcia
sprężyny.
brama została raz całkowicie otwarta i
nu 47 zamiast krótko,
należy przycisk
ć przez 5 sekund.
g) = Wartość wskazywana x
kg) = Wartość wskazywana x
g) = Wartość wsk
azywana x
2 do -
9, to sprężyny są
Ograniczenie siły otwierania
Jazdy otwierające zostają porównane z jazdą
poprzedzającą. W przypadku przekroczenia w górę
siły z nastawioną wartością brama zatrzymuje się i
pojawia się F33.
Następnie brama może zostać przesunięta
!
do p
ołożenia Zamknięta wyłącznie w
pracy czuwakowym. Należy usunąć przyczynę
przekroczenia siły w górę a następnie otworzyć i
zamknąć bramę.
Silnik 9.24/5.24: Warto
ciężar/20 k
g
Silnik 9.20: Warto
ciężar/16 k
g
Silnik
9.15: Wartość wprowadzana = U x
ciężar/15 k
g
Wyniki należy uważać jedynie za przybliżone. W celu
dokładniejszego wyznaczenia należy przeprowadzić
jazdę z pomiarem siły.
Przesuw z pomiarem sił
w celu wyznaczenia progu wyłączania.
ą Menu.
Po wprowadzeniu wartości 99 w Menu 48 sterowanie
przeprowadza jazdę z pomiarem siły:
1.
Zamocować na bramie ciężar kontrolny
(zaleca się około
otworzyć
i zamknąć bramę.
2.
Następnie w Menu 48 pojawia się
wartość i zostaje ona przejęta jako
wartość wyłączająca. Wartość ta może
zostać zmieniona (podwójna wartość
równa podwójnej sile).
3.
Usunąć znowu ciężar kontrolny i
ponownie otworzyć i zamknąć bramę.
Czas trwania załączenia
Nastawiony czas trwania załączenia zapobiega
przegrzaniu się silnika napędowego i dzięk
unika się szkód.
W przypadku zastosowania silnika 5.24 z
!
przekładnią
z tworzywa sztucznego czas trwania
załączenia musi zostać nastawiony na 1 (3~) lub
na 2 (WS, 1~).
Zewnętrzne urządzenia sterujące/nadajniki
(Menu 51)
impulsu
0
Wejście J1.3 zostało użyte do wprowadzania
impulsu ZAMKNIĘTA
Wejście J1.4 zostało użyte do wprowadzania
impulsu OTWARTA
1
Wejścia będą używane
impulsu Otwarta – Stop –
J1.3 będzie
używane do otwarcia bramy do ½
J1.4 do całkowitego o
Zaprogramowanie ręcznego nadajnika radiowego
y, ciężar
Pamiętaj o tym, że każdy nadajnik ręczny musi
zostać zaprogramowany dla siebie. Masz możliwość
g.
z a p r o g r a m o w a n i a 2 0 k o d ó w r a d i o w y c h .
Zaprogramować dają się następujące funkcje.
Impuls startowy (Menu 60)
Wejdź do menu i naciśnij przycisk nadajnika
ręcznego dla funkcji startu. Gdy tylko kod zostanie
z a p r o g r a m o w a n y w s k a ź n i k k r o p k o w y n a
wyświetlaczu mignie 5 razy.
Otwarcie bramy do ½ (Menu 61)
Wejdź do menu i naciśnij przycisk nadajnika
ręcznego dl
a otwarcia bramy do ½. Gdy tylko kod
zostanie zaprogramowany wskaźnik kropkowy na
wyświetlaczu mignie 5 razy.
Funkcja Światło (Menu 62)
Wejdź do menu i naciśnij przycisk nadajnika
ręcznego dla funkcji Światło. Gdy tylko kod zostanie
z a p r o g r a m o w a n y w s k a ź n i k k r o p k o w y n a
wyświetlaczu mignie 5 razy.
Kasowanie kodów radiowych (Menu 63)
W celu skasowania wszystkich zaprogramowanych
kodów należy przytrzymać w Menu owalny przycisk
w stanie naciśniętym przez 5 sekund.
PL
(Menu 48)
trybie
ść wprowadzana = U x
ść wprowadzana = U x
20 k
g) i całkowicie
(Menu 49)
i temu
do wprowadzania
Zamknięta.
,
twarcia bramy.
Tabla de contenido
