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Manual de instrucciones
Relé de seguridad
4.5 Puesta en servicio
Es necesario comprobar el funcionamiento correcto del relé de seguridad.
Debe asegurarse lo siguiente:
1. El relé de seguridad debe estar colocado correctamente.
2. El cable de alimentación debe estar en perfecto estado.
4.6 Principio de funcionamiento
Tras conectar la tensión operativa el contacto de seguridad 14/24 estará
abierto, y el contacto de aviso X1 tendrá alta impedancia. Para poner en
marcha el equipo debe accionarse el pulsador de rearme. Los relés K1,
K2 se excitan cuando el camino óptico en el perfil está libre. Tras soltar
el pulsador de rearme o cuando se interrumpe la conexión entre X2 y X3,
los relés K1, K2 permanecen autoenclavados. El circuito de habilitación
de la máquina 14/24 se cierra y X1 pasa a tener baja impedancia.
Si interrumpe el camino óptico en el perfil, se interrumpe el circuito de
habilitación de la máquina 14/24. Cuando el camino óptico vuelve a estar
libre se realiza un nuevo arranque pulsando el pulsador de rearme.
4.7 Mensajes de diagnóstico/error
• El relé de seguridad detecta cortocircuitos e interrupciones en los
cables que van hacia los sensores.
• Fallos de funcionamiento de los contactos: Con contactos soldados,
no es posible ejecutar una reactivación después de accionar el perfil.
• LED "CHANNEL" apagado: El perfil se ha accionado pero aún no se
ha accionado el rearme.
• LED "POWER" apagado: No hay tensión de alimentación.
• No hay reacción tras el rearme: Perfil sigue accionado, perfil o
conexión de cable dañado, relé de seguridad defectuoso.
5. Mantenimiento
5.1 Mantenimiento del relé de seguridad
Si está correctamente instalado y se utiliza de la manera prevista, el
relé de seguridad no requiere de mantenimiento.
Recomendamos realizar regularmente una inspección visual y una
prueba de funcionamiento, siguiendo los pasos que se indican a
continuación:
• Comprobar que el relé de seguridad esté colocado correctamente.
• Comprobar que el cable de alimentación no esté dañado.
Si las condiciones de funcionamiento son duras, recomendamos
realizar una revisión periódica del funcionamiento de todo el sistema.
(Véase también el protocolo de montaje e inspección en el anexo).
Los equipos dañados o defectuosos se deberán sustituir.
5.2 Inspección de desgaste en el perfil de goma
El perfil debe comprobarse una vez al año mediante inspección
visual para detectar posibles daños. En caso de haber daños, el perfil
deberá sustituirse, ya que el efecto de seguridad no estará totalmente
garantizado. Deberán realizarse los siguientes controles:
• Comprobar si el perfil de goma está dañado, p.e. grietas.
• Comprobar si al perfil de goma le falta elasticidad, p.e. por
envejecimiento.
• Comprobar si la sujeción está colocada correctamente.
• Activar el perfil de seguridad, accionando el perfil de goma
manualmente.
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6. Desmontaje y retirada
6.1 Desmontaje
El dispositivo de seguridad sólo debe desmontarse estando libre
de tensión.
6.2 Retirada
El relé de seguridad deberá ser eliminado de acuerdo con las normas y
leyes nacionales para la eliminación de residuos.
ES
SE-400 C
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