Tabla de contenido
Procedimientos de instalación
Nota: La configuración de la cubierta del soporte de anclaje y del ajustador de frenos
puede variar dependiendo del eje. Consulte las aplicaciones representativas en las
páginas 2 y 3.
Paso 1
Nota: Asegure las ruedas para evitar que el
vehículo se ponga en marcha. Asegúrese de
que la presión del tanque del sistema sea
mayor de 100 PSI.
Revise que la biela de empuje esté completamente
retraída; aplique aire para liberar el freno de
resorte. Si no cuenta con aire disponible, el freno
de resorte se deberá mover manualmente.
Instale el soporte de anclaje de manera que quede
flojo, conforme la ilustración (Fig. 13).
Algunos soportes de correa poseen dos orificios de
montaje. La ubicación de montaje correcta se deter-
mina por la longitud del brazo ajustador. El brazo
ajustador cuya longitud es de 5" a 5 1/2" utiliza las
ubicaciones de agujeros más pequeños, mientras
que los ajustadores cuya longitud es de 6" a 6 1/2"
utilizan las ubicaciones de agujeros más grandes.
No apriete los sujetadores del soporte de
anclaje ahora.
Aplique lubricante de tipo "antiagarrotador"
a las ranuras del árbol de levas.
Paso 2
Instale el ajustador del freno en el árbol de levas
con la parte hexagonal de ajuste en dirección
opuesta a la caja del freno (Fig. 14).
Asegure el ajustador del freno en el árbol de levas.
Use por lo menos una arandela interna y suficientes
arandelas externas para que el movimiento del
ajustador en el árbol de levas no sea mayor de
,060. (Para la práctica recomendada
TMC RP609-A.)
Nota: NO saque la biela de empuje para que
se acople al ajustador del freno.
Gire la tuerca hexagonal de ajuste de 7/16" hacia la
DERECHA hasta que el agujero de la abrazadera
quede alineado con el orificio del brazo ajustador
del freno.
Aplique lubricante antiagarrotador a la clavija de la
abrazadera, instálela y asegúrela con una chaveta.
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Soporte de anclaje
Figura 13
Figura 14
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