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Programa de mantenimiento
A continuación incluimos una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en la máquina. La mayoría de los puntos se
describen en el capítulo "Mantenimiento". El usuario sólo puede efectuar los trabajos de mantenimiento y servicio descritos en
este manual. Los trabajos de mayor envergadura debe efectuarlos un taller de servicio oficial.
Mantenimiento
Limpie la parte exterior de la máquina.
Controle que el arnés no esté dañado.
Controle que los casquillos aislantes de las vibraciones no estén
dañados.
Compruebe que la empuñadura y el manillar estén intactos y bien fijos.
Controle que el mando de detención funcione.
Controle que el equipo de corte no gire en ralentí.
Limpie el filtro de aire. Cámbielo si es necesario.
Controle que la protección no esté dañada y que no tenga grietas.
Cambie la protección si ha estado expuesta a golpes o si tiene grietas.
Controle que la hoja esté correctamente centrada, tenga buen filo y no
presente grietas. Una hoja descentrada provoca vibraciones que
pueden dañar la máquina.
Controle que el cabezal de corte no esté dañado ni tenga grietas.
Cambie el cabezal de corte si es necesario.
Compruebe que la tuerca de seguridad del equipo de corte está
adecuadamente apretada.
Controle que la protección para transportes de la hoja esté en buen
estado y que se pueda fijar correctamente.
Compruebe que los tornillos y las tuercas estén apretados.
Controle que no haya fugas de combustible del motor, del depósito o de
los conductos de combustible.
Controle el mecanismo de arranque y la cuerda del mismo.
Compruebe que estén intactos los aisladores de vibraciones.
Limpie la bujía por fuera. Quítela y controle la distancia entre los
electrodos. Ajuste la distancia a 0,5 mm o cambie la bujía. Controle que
la bujía tenga supresión de perturbaciones radioeléctricas.
Limpie el sistema de refrigeración de la máquina.
Limpie o cambie el apagachispas del silenciador (sólo para el
silenciador sin catalizador).
Limpie el exterior del carburador y la zona alrededor del mismo.
Engrase el eje propulsor flexible cada 25 horas de operación o más a
menudo.
Controle que el engranaje angulado tenga grasa hasta las 3/4 partes. Si
es necesario llene con grasa especial.
Compruebe que el filtro de combustible no está sucio y que la manguera
de combustible no tiene grietas ni otros defectos. Cambie el
componente que sea necesario.
Revise todos los cables y conexiones.
Compruebe si están desgastados el embrague, los muelles de
embrague y el tambor embrague. Cambie los componentes que sea
necesario en un taller de servicio oficial.
Cambie la bujía. Controle que la bujía tenga supresión de
perturbaciones radioeléctricas.
Controle y, si es necesario, limpie el apagachispas del silenciador (sólo
para silenciador con catalizador).
MANTENIMIENTO
Mantenimiento
Mantenimiento
diario
semanal
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Mantenimiento
mensual
X
X
X
X
X
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