(NL) 036-621 Montagehandleiding:
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Demonteer de achterbumper.
3.
Laat de achterste uitlaatdemper van het ophangrubber zakken en verwijder vervolgens de
hittebestendige plaat.
4.
Verwijder de bekleding en de kunststof achterwand uit de kofferbak.
5.
Verwijder het reservewiel ofwel het opbergvak dat zich op de plaats van het achterwiel
bevindt.
6.
Plaats de binnenplaten op de oriëntatiepunten „g", omcirkel ze en verwijder het omcirkelde
isolatiemateriaal.
7.
Plaats de binnenplaten terug op de oriëntatiepunten „g". Zorg ervoor dat de plaat precies op
de plaat van de achterwand ligt. Markeer de boorgaten op de platen. Verwijder de
binnenplaten en doorboor de carrosserieplaat aan de hand van afbeelding 1 met een boor
van ø 11,5 resp. ø 12,5. (Doorboor de carrosserie niet bij de oriëntatiepunten („g")).
8.
Maak de boorgaten van afbeelding 2 wijder tot een doorsnede van 21 mm, let erop dat u
alleen de buitenste plaat doorboort.
9.
Bevestig
de
trekhaak
(1)
handvast
bevestigingsmaterialen, aan de hand van de tekening.
10. Zet de trekhaak in het midden en trek alle bouten aan:
M12 (8.8)
79 Nm
M10 (8.8)
46 Nm
11. Monteer alle verwijderde onderdelen opnieuw.
12. Monteer de trekkogel (2) en de stekkerplaat (3) aan de trekhaak.
13. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
14. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of
een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185. lid 2 N.B.W.).
15. De montage van de trekhaak mag uitsluitend door een erkende garage uitgevoerd worden.
getrokken gewicht [kg] x totaal gewicht voertuig [kg]
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde :
getrokken gewicht [kg] + totaal gewicht voertuig [kg]
op
de
punten
"b" met
de
meegeleverde
(PL) 036-621 Instrukcija montaŜu:
1.
NaleŜy rozpakować hak holowniczy i akcesoria i dokładnie sprawdzić kaŜdą część. W okolicy
punktów umocowania naleŜy usunąć taśmę ochronną.
2.
NaleŜy zdemontować zderzak.
3.
Tylny tłumik naleŜy zdjąć z gumowych mocowań a następnie zdemontować płytę termiczną.
4.
Z bagaŜnika naleŜy usunąć okładzinę podłoŜa i plastikową tylną ściankę.
5.
NaleŜy wyjąć koło zapasowe, lub znajdujący się w jego miejscu pojemnik.
6.
Wewnętrzne płyty naleŜy przyłoŜyć do punktów orientacyjnych „g", a następnie obrysować i
usunąć materiał izolacyjny z obrysowanego miejsca.
7.
Płyty wewnętrzne naleŜy umieścić z powrotem do punktów orientacyjnych „g". NaleŜy zwrócić
uwagę, aby dokładnie przylegały do powierzchni tylnej ścianki. NaleŜy zaznaczyć punkty
wierceń znajdujących się na płytach. NaleŜy usunąć płyty i wiertłem ø11,5 oraz ø12,5
przewiercić karoserię na podstawie rysunku nr 1. (W punktach orientacyjnych („g")nie
naleŜy przewiercać karoserii).
8.
Otwory zaznaczone na rysunku nr 2. naleŜy rozszerzyć do rozmiaru ø21, zwracając uwagę,
aby przewiercona została tylko zewnętrzna płyta.
9.
Blok haka holowniczego (1) naleŜy luźno zamocować w punktach „b" na podstawie rysunku,
za pomocą elementów mocujących dołączonych do zestawu.
10. hak holowniczy naleŜy ustawić w pozycji środkowej i dokręcić wszystkie śruby:
11. Wszystkie usunięte części naleŜy zamontować z powrotem.
12. NaleŜy zamontować zaczep kulisty (2) i płytę z gniazdem wtykowym (3) na bloku haka
holowniczego.
13. Po zamontowaniu haka holowniczego i przebiegu około 1000 km naleŜy sprawdzić wszystkie
śruby mocujące i w razie potrzeby dokręcić odpowiednim momentem.
14. Bosal zapewnia gwarancję, za wyjątkiem uszkodzeń powstałych w wyniku nieprawidłowego
uŜytkowania. (art.185 lid N.B.W.)
15. MontaŜ haka holowniczego moŜe wykonać wyłącznie serwis autoryzowany.
Obliczanie wartości D:
9,81
x
= D [kN]
1000
M12 (8.8)
79 Nm
M10 (8.8)
46 Nm
całkowita masa przyczepy [kg] x całkowita masa pojazdu [kg]
całkowita masa przyczepy [kg] + całkowita masa pojazdu [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
