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Anomalías
Anomalía
En tractores con sistema de
presión constante (por ejemplo
tractores John Deere antiguos) el
aceite hidráulico se calienta
demasiado
En un tractor con sistema Load
Sensing y toma de aceite a
través de la unidad de control del
tractor, el aceite hidráulico se
calienta demasiado
En un tractor con sistema Load
Sensing y toma de aceite directa
y conducto de control, el aceite
hidráulico se calienta demasiado
+
no da señales
AMATRON
de funcionamiento
Suena una señal de advertencia
+
en el AMATRON
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Causa
El tornillo de reajuste del sistema
del bloque de válvulas de
dispersión no está enroscado
hasta el tope (a diferencia del
ajuste de fábrica).
Acoplamientos de enchufe
defectuosos
Unidad de control del tractor
defectuosa
El tornillo de reajuste del sistema
del bloque de válvulas de
dispersión no está desenroscado
hasta el tope (ajuste de fábrica).
La cantidad de aceite en la
unidad de control del tractor no
se ha reducido lo suficiente.
Acoplamientos de enchufe
defectuosos
Unidad de control del tractor
defectuosa
El tornillo de reajuste del sistema
del bloque de válvulas de
dispersión no está enroscado
hasta el tope (a diferencia del
ajuste de fábrica).
Acoplamientos de enchufe
defectuosos
Fallo en el suministro eléctrico.
El sensor envía datos erróneos
de número de revoluciones a
+
.
AMATRON
Solución
Enroscar hasta el tope el tornillo
de reajuste del sistema del
bloque de válvulas de dispersión.
Examinar los acoplamientos de
enchufe y en caso necesario
repararlos o sustituirlos.
Examinar la unidad de control del
tractor y en caso necesario
repararla o sustituirla.
Desenroscar hasta el tope el
tornillo de reajuste del sistema
del bloque de válvulas de
dispersión.
Reducir la cantidad de aceite en
la unidad de control del tractor.
Examinar los acoplamientos de
enchufe y en caso necesario
repararlos o sustituirlos.
Examinar la unidad de control del
tractor y en caso necesario
repararla o sustituirla.
Enroscar hasta el tope el tornillo
de reajuste del sistema del
bloque de válvulas de dispersión.
Examinar los acoplamientos de
enchufe y en caso necesario
repararlos o sustituirlos.
Comprobar el suministro
eléctrico de
+
AMATRON
Ver la tecla de ayuda de
+
AMATRON
Comprobar la distancia del
sensor (aprox. 1–4 mm) en los
dos motores hidráulicos. Para
ello, girar por completo los dos
discos de dispersión con el
sistema hidráulico desconectado.
El sensor de número de
revoluciones debe activarse y
desactivarse en cada uno de los
4 contactos. En el estado
activado, se ilumina el LED de la
parte posterior del sensor, junto
a la embocadura del cable.
ZA-M BAG0040.2 09.08
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