DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
4. La señal de permiso de marcha está
establecida en OPEN, por lo que la
frecuencia cae hasta 0. La señal de
permiso de marcha se configura con el
parámetro 3.5.1.10.
5. El intento de puesta en marcha con SC1
no es correcto porque la señal de
permiso de marcha sigue siendo OPEN.
6. SC1 se activa y el motor se acelera
(DIRECTO) hasta la frecuencia
establecida porque la señal de permiso
de marcha se ha establecido en
CLOSED.
Número de
Nombre de selección
selección
SC1 = Directo (flanco)
2
SC2 = Inverso (flanco)
DIR
DIR
Frecuencia de salida
Frecuencia de salida
Frecuencia
Frecuencia
establecida
establecida
0 Hz
0 Hz
Frecuencia
Frecuencia
establecida
establecida
INV
INV
Permiso
Permiso
de marcha
de marcha
Señal
Señal
de control 1
de control 1
Señal
Señal
de control 2
de control 2
Botón de
Botón de
paro del
paro del
panel
panel
1
2
Imag. 17: Lógica de marcha/paro de I/O lugar A = 2
1. La señal de control (SC) 1 se activa y
provoca que la frecuencia de salida
aumente. El motor funciona en sentido
directo.
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
7. Se presiona el botón PARO en el panel y
8. SC1 se activa y provoca que la frecuencia
9. SC2 se desactiva y hace que la
Utilice esta función para evitar una puesta en marcha acci-
dental. Para poder poner en marcha el motor de nuevo, debe
abrir el contacto de marcha/paro.
3
4
5
6
2. SC2 se activa, pero no tiene ningún
3. SC1 se desactiva y provoca el cambio del
la frecuencia suministrada al motor cae
hasta 0. (Esta señal solo funciona si el
valor de P3.2.3 Botón paro panel es Sí).
de salida aumente de nuevo. El motor
funciona en sentido directo.
frecuencia suministrada caiga hasta 0.
Descripción
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8
9
10
efecto en la frecuencia de salida porque
el sentido que se establece primero
tiene la máxima prioridad.
sentido de la marcha (DIR a INV) porque
SC2 sigue estando activa.
VACON · 129
t
t
11
12
10