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INSTRUCCIONES DE MONTAJE DEL VAGÓN DE CONTROL DE GÁLIBO "INDIO"
El kit se compone de:
Planchas de fotograbado para la caja, el chasis y el arco corregido.
2 ejes con ruedas de 5,6 mm de diámetro bi aislados
2 enganches NEM con 2 muelles
Piezas de fundición, 4 topes, 1 carenado de manivela de freno
Calcas al agua
Recomendaciones previas.
Separar las piezas cortando con un cúter afilado, sobre una superficie dura, o se doblaran.
Soldar las piezas grandes para dar rigidez al chasis.
Las piezas muy pequeñas se pueden pegar con cianocrilato.
Despues de cada sesión de soldadura y antes de pintar eliminar los restos de suciedad y la grasa de los
dedos con agua y jabón o alcohol isopropílico.
Intentaremos doblar el cierre sobre el lateral del vagón y lo fijamos.
La verdad es que es muy pequeño y es fácil que se rompa, por lo que lo pegaremos después.
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Resumen de contenidos para Kitlatren VAGÓN DE CONTROL DE GÁLIBO
- Página 1 INSTRUCCIONES DE MONTAJE DEL VAGÓN DE CONTROL DE GÁLIBO “INDIO” El kit se compone de: Planchas de fotograbado para la caja, el chasis y el arco corregido. 2 ejes con ruedas de 5,6 mm de diámetro bi aislados 2 enganches NEM con 2 muelles Piezas de fundición, 4 topes, 1 carenado de manivela de freno Calcas al agua Recomendaciones previas. Separar las piezas cortando con un cúter afilado, sobre una superficie dura, o se doblaran. Soldar las piezas grandes para dar rigidez al chasis. Las piezas muy pequeñas se pueden pegar con cianocrilato. Despues de cada sesión de soldadura y antes de pintar eliminar los restos de suciedad y la grasa de los dedos con agua y jabón o alcohol isopropílico. Intentaremos doblar el cierre sobre el lateral del vagón y lo fijamos. La verdad es que es muy pequeño y es fácil que se rompa, por lo que lo pegaremos después. ...
- Página 2 Doblamos las paredes del vagón y soldamos por el interior. Colocamos el suelo. ...
- Página 3 Montamos el cierre de la cabina. Colocamos la garita que previamente hemos doblado y los refuerzos laterales, doblando los espárragos por dentro y soldando. ...
- Página 4 Doblamos el armario y el cajón de las herramientas. La pasarela este es probablemente el elemento mas delicado de todo el montaje. Debido a la dimensión de los montantes, solo admite un doblado, no puede haber errores. Por ello es muy importante pensar bien como han de quedar finalmente las barandillas, antes de doblar, fijarse en las fotos y usar unos alicates “pico pato”. Empezamos doblando las barandillas de la escalera central, la pasarela y las escalerillas laterales. Lo último es doblar los peldaños. Recomiendo pegarla con cianocrilato pues la soldadura puede doblar las barras. ...
- Página 5 Colocamos todos los refuerzos verticales, y doblamos 90º el soporte dl arco. ...
- Página 6 Para el arco usamos la pieza que está fuera de la plancha, es un poco mas larga. Curvamos las esquinas y la soldamos a los soportes de la caja del vagón, los de las paredes laterales y los superiores. Después iremos doblando los testigos 90º. ...
- Página 7 Con esta escalerilla, empezaremos al revés de como se ve en la foto. Doblamos las barandillas primero y luego le damos la inclinación a los peldaños (de los errores se aprende). Este es el soporte de los faroles, doblamos y giramos. No olvidar colocarlo antes de poner el techo, soldando por dentro de la caja. ...
- Página 8 Colocamos el suelo intermedio de la cabina y la puerta. Personalmente me gusta mas entreabierta (por ello es una pieza aparte) y soldamos el techo que previamente hemos curvado usando un rodillo (mango de cúter, pequeño cilindro, …) sobre una superficie mullida )trapo doblado, goma eva,…). Para posicionar el elemento móvil del gálibo, uso cinta adhesiva resistente al calor (resulta utilísima para poder soldar algunas piezas. Colocamos el carenado del freno ( ahora suministro una pieza de fundición, pero en la foto está hecho con una pieza de chapa curvada y rellenando con masilla. ...
- Página 9 Los estribos traseros, el foco central y los pasamanos se pueden pegar ahora con cianocrilato, o antes de poner el suelo intermedio y el techo si se quiere soldar. Solo queda añadir las rejas de las ventanas. Yo las soldé, después de colocar el techo, pero creo que es mejor soldarlas por dentro antes de ponerlo, o pegarlas aplicando el pegamento sobre la caja, si no se corre el peligro de que el estaño ciegue el enrejado. ...
- Página 10 MONTAJE DEL CHASIS UNIFICADO Repasar los taladros marcados antes de separar las piezas. Doblamos el soporte de los ejes sobre las ballestas por detrás y las cajas de grasa por delante. ...
- Página 11 Este es el resultado final. Damos un sutil punto de soldadura, sin tapar el encaje de los ejes. Doblamos la caja del enganche, colocamos el muelle y la pieza de plástico, el tetón hacia abajo, como en la foto. ...
- Página 12 Colocamos los enganches en la pieza inferior del chasis. Si soldamos, hay que ser muy cuidadoso, poco estaño y poco tiempo o derretiremos la pieza de plástico. Ante la duda, pegar con cianocrilato. Doblamos los testeros de la pieza superior del chasis y encajamos los laterales. ...
- Página 13 Después unimos la parte superior con la inferior. Los soportes de los ejes entran en el lateral de la pieza inferior del chasis. Doblamos la pieza del estribo central como en la imagen. Añadimos el peldaño intermedio. ...
- Página 14 Atención ¡¡El chasis no es simétrico y los 4 topes no son iguales!! Los topes mas largos van en el testero de la garita que es el que tiene los estribos. Los de arriba se doblan y los de abajo se sueldan. ...
- Página 15 Detalle de los estribos en el testero de la garita. Si se quieren detallar mas los bajos, se puede añador el mecanismo del freno que se ve en las imágenes, y un depósito de vacío y las tuberias de interconexión, no suministrados en el kit. ...
- Página 16 Los pasamanos de las puertas los he colocado después de pintar, para facilitar la colocación de las calcas. Una vez pintado, aplicamos una gota de cianocrilato en los 3 círculos de los focos, para simular el cristal, y cuando esté seco, pintamos la cara trasera, primero con pintura plata y luego en el color gris de la carrocería. (En esta foto aparece con topes cuadrados, porque el chasis sobre el que se monta, no es el definitivo) ...
- Página 17 Detalle de las herramientas para el cajón abierto, situado bajo la pasarela. ...
- Página 18 ...
- Página 19 ...
- Página 20 Mas detalles en: http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=77140&p=659827&hilit=tren+obras#p659827 ...