Ottomotores Dale 3100 Manual Técnico De Instalación página 48

Chequeo del dispositivo de presión de aceite.
D1-
Cheque que el sensor de presión se encuentre conectado según se indica en el diagrama
de conexiones, verificando que no existan falsos contactos.
Arranque el equipo en forma manual sin carga e inmediatamente después revise la lectura
de la presión de aceite en el display, el valor de la presión de aceite deberá estar en un valor
normal de operación (ver manual propio del motor diesel para mayor información) si la presión se
encuentra dentro de los valores normales, pase al punto D2, si no, con un ohmetro revisar que el
sensor no se encuentre abierto o en corto circuito, si se encuentra abierto o en corto con la planta
en operación, pare la planta y retire el dispositivo y sustitúyalo por uno en buenas condiciones y
repita la prueba.
Si el valor de la presión del aceite es muy bajo o anormal, será menester comparar los
valores contra los datos normales de operación indicados en el manual. (Refiérase al manual
propio del motor).
Si el dispositivo de la presión del aceite se encuentra dañado en posición abierto se
detectará inmediatamente, ya que el display indicará como se mencionó
display ¨-------¨
En el mismo caso de falla de arranque ver los puntos de (A1-A11) y (B1, B2) para
complementar la información sobre la falla de arranque.
En los módulos de control DALE 3100, el valor de falla por baja presión de aceite es
calibrable, y la programación deberá ser de 18 PSI.
Chequeo del dispositivo de protección por alta temperatura.
D2-
Cheque que el sensor de temperatura se encuentre conectado según se indica en el
diagrama de conexiones, verificando que no existan falsos contactos, la lectura en el display para
la temperatura, deberá ser la de la máquina operando con el precalentador.
Al arrancar el grupo y trabajar con carga, la temperatura normal de operación deberá ser
hasta un máximo permitido de 96° - 98° C. si la temperatura no excede estos valores máximos
entonces el sensor se encuentra en buenas condiciones, si se observan valores no congruentes,
se deberá checar el sensor que no se encuentre abierto o en corto circuito si no está dañado pasar
al punto D3, si el dispositivo se encuentra en cualquier condición descrita, retirarlo y sustituirlo por
uno en buenas condiciones de operación.
Una prueba del sensor de temperatura, para checar el valor de la temperatura a la cual
opera puede realizarse de la siguiente manera:
En primer lugar retirar el sensor del motor colocando un tapón para evitar la derrama del
líquido refrigerante.
A continuación, caliente en un recipiente aceite y coloque el sensor conectado a un
ohmetro para checar las lecturas de la resistencia en frío y caliente.
Con un termómetro vigile y registre la temperatura y el valor de la resistencia asociado en
ese momento.
DALE 3100 manual de operación versión 1.0
Manual de operación del sistema de control DALE 3100
y se indicará en el
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