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Limpieza, mantenimiento y conservación
11.11.2 Montar neumáticos (trabajo en taller)
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Comprobar periódicamente la presión de aire de los neumáticos
cuando estén fríos, es decir, antes de empezar a circular.
La diferencia de la presión del aire en los neumáticos de un eje
no debe ser superior a 0,1 bar.
La presión de aire de los neumáticos puede aumentar hasta 1
bar si se conduce a gran velocidad o si hace mucho calor. En
cualquier caso, nunca reducir la presión de aire de los
neumáticos, porque entonces sería demasiado baja cuando los
neumáticos se enfriaran.
Si hay signos de corrosión en las superficie de asiento de los
neumáticos en las llantas, eliminarlos antes de montar un
neumático nuevo o en buen estado. La corrosión puede
provocar daños en las llantas durante el modo de marcha.
En el montaje de neumáticos nuevos se deben utilizar válvulas y
mangueras nuevas sin cámara.
Enroscar siempre los capuchones con junta incluida en las
válvulas.
Centaur BAG0069.5 06.14
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