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Idiomas disponibles
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8.
Reinigung
Reinigung
Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und
Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie
möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem sauberen
Tuch ab oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedri-
gem Druck aus. Wir empfehlen, dass Sie das Gerät
direkt nach jeder Benutzung reinigen.
Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem
feuchten Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden
Sie keine Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese
könnten die Kunststoffteile des Gerätes angreifen.
Achten Sie darauf, dass kein Wasser in das Ge-
räteinnere gelangen kann.
Luftfilter (Abb. 4)
Beachten Sie hierzu auch die Service-Informatio-
nen.
Luftfilter (12)regelmäßig reinigen, wenn nötig tau-
schen.
•
Öffnen Sie den Luftfilterdeckel (11) indem Sie
die 2 Kreuzschlitzschrauben M6x16 mm entfer-
nen.
•
Entnehmen Sie den Filter (12).
•
Zum Reinigen des Filters dürfen keine scharfen
Reiniger oder Benzin verwendet werden.
•
Die Elemente durch Ausklopfen auf einer
flachen Fläche reinigen. Bei starker Verschmut-
zung mit Seifenlauge waschen, anschließend
mit klarem Wasser ausspülen und an der Luft
trocknen lassen.
•
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Zündkerze (Abb. 6)
Überprüfen Sie die Zündkerze (16) erstmals nach 20
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürs-
te. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden
warten.
•
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (15) mit
einer Drehbewegung ab.
•
Entfernen Sie die Zündkerze (16) mit dem beilie-
genden Zündkerzenschlüssel (D) .
•
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Hinweis: Alternative Zündkerze
Bosch UR3AC
Benzinfilter (Abb. 7)
Hinweis: Beim Benzinfilter (18) handelt es sich um
einen Filterbecher, welcher sich direkt unter dem
Tankdeckel (2) befindet und sämtlichen eingefüllten
Kraftstoff filtert.
•
Den Ein- / Ausschalter (6) auf Stellung „OFF"
bringen.
•
Den Tankdeckel (2) öffnen.
•
Den Benzinfilter (18) entfernen und in nicht
flammbarem Lösungsmittel oder einem Lö-
sungsmittel mit einem hohen Flammpunkt
reinigen.
•
Benzinfilter (18) wieder einsetzen.
•
Den Tankdeckel (2) schließen.
Ölwechsel (Abb. 5)
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen
Motor durchgeführt werden.
ACHTUNG! Vor Ölwechsel Benzin ablassen.
Nur Motorenöl (15 W-40) verwenden.
•
Stromerzeuger auf geeigneter Unterlage auf die
Frontseite legen.
•
Öleinfüllschraube (13) öffnen und warmes Mo-
torenöl durch Neigen des Generators in einen
Auffangbehälter ablassen.
•
Motoröl auffüllen (ca. 0,25 l)
•
Generator wieder eben aufstellen.
Ölabschaltautomatik
Die Ölabschaltautomatik spricht an, wenn zu wenig
Motoröl vorhanden ist. Die Ölkontrollleuchte (5)
beginnt zu blinken wenn zu wenig Öl im Motor vor-
handen ist. Die Kontrollleuchte beginnt zu leuchten
wenn die Ölmenge die Sicherheitsmenge unter-
schritten hat. Der Motor stellt sich nach kurzer Zeit
selbstständig ab. Ein Starten ist erst nach Auffüllen
von Motoröl (siehe Kapitel „Ölwechsel) möglich.
9. Lagerung
Vorbereitung für das Einlagern
•
Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzin-
absaugpumpe.
Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht
in geschlossenen Räumen, in der Nähe von
Feuer oder beim Rauchen. Gasdämpfe können
Explosionen oder Feuer verursachen.
•
Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor
solange laufen bis das restliche Benzin ver-
braucht ist.
•
Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwech-
sel.
•
Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom war-
men Motor und füllen neues nach.
•
Entfernen Sie die Zündkerze
•
Füllen Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml Öl in den
Zylinder.
•
Ziehen Sie den Startseilzug langsam, so dass
das Öl den Zylinder innen schützt.
•
Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.
•
Bewahren Sie das Gerät an einem gutgelüfteten
Platz oder Ort auf.
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