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Compruebe en ambos lados y en toda la rueda que la cámara no esté aprisionada entre la base de la
rueda y la llanta. Desplace la válvula ligeramente hacia atrás y vuelva a sacarla para obtener un
posicionamiento óptimo de la rueda en la zona de la válvula.
Para bombear aire en la rueda de forma correcta, bombee primero tanto aire como sea necesario, de
modo que la rueda ceda fácilmente ante la presión efectuada con el pulgar. Cuando la línea de
control en ambos lados de la rueda presenta la misma distancia hasta el borde de la llanta, la rueda
está bien centrada. En caso contrario, vuelva a dejar salir un poco de aire y centre nuevamente la
rueda.
Bombee aire en la rueda hasta que ésta alcance su presión de servicio máxima (tenga en cuenta la
presión de inflado) y enrosque la caperuza contra polvo sobre la válvula.
Durante el montaje, asegúrese de que ningún objeto y ninguna parte del cuerpo se
encuentran entre la cubierta y el borde de la llanta, ya que esto podría producir daños
materiales o personales.
El montaje adecuado sólo quedará garantizado por un distribuidor especializado. Si se
realizan trabajos que no sean ejecutados por un distribuidor especializado, esto dejará sin
vigencia la garantía.
Tenga en cuenta la presión al inflar las ruedas. La presión de inflado se indica en la parte
lateral de la cubierta de la rueda (véase también "Especificaciones técnicas").
Para inflar las ruedas, utilice sólo dispositivos adecuados con escalas de medición en "bar" o
bien la bomba de aire suministrada. No asumimos ningún tipo de garantía en caso de daños
producidos por bombas de aire que no hayan sido suministrados por el fabricante.
NEUMÁTICOS
De forma estándar, la silla de ruedas eléctrica EXPRESS II está equipada con ruedas de propulsión
(aire) de 12 1/2 x 2 1/4 y con ruedas direccionales (aire) de 200 x 50. Si requiere otras combinaciones
de ruedas, póngase en contacto con su distribuidor especializado, quien estará encantado de
Tome ahora la cubierta y presiónela detrás de la
válvula, empezando por el borde de la llanta.
Después, bombee un poco de aire en la cámara hasta
que alcance su forma redondeada y colóquela en la
rueda.
Cuando la cámara se encuentra dentro de la rueda
sin arrugarse (si presenta arrugas: deje salir un poco
de aire), la parte superior de la rueda se puede
montar con facilidad presionando con ambas manos
sobre la válvula, empezando por la parte opuesta a la
válvula.
Instrucciones de uso Express II
Versión: Julio 02
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