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1.2 -
CONSIGNAS GENERALES DE SEGURIDAD
Atención !
Sólo los operadores formados
pueden utilizar las barquillas
automotrices Haulotte.
X km/h
Y km/h
Y>X
˚C
0
-15
2
1.2.1 - Operadores
Los operadores deben tener más de 18 años, deben ser titulares de una
autorización de conducción expedida por su empresario tras verificación
de su aptitud médica y tras una prueba práctica de conducción de la
barquilla.
Deben ser como mínimo dos con el fin de que uno de ellos pueda:
• Intervenir rápidamente en caso de necesidad.
• Tomar los mandos en caso de accidente o de avería.
• Vigilar y evitar la circulación de las máquinas y peatones alrededor de
la barquilla.
• Guiar al conductor de la barquilla si fuera necesario.
1.2.2 - Entorno
No utilizar nunca la máquina:
• Sobre un suelo blando, inestable o atestado.
• Sobre un suelo que presente una pendiente superior al límite admisi-
ble.
• Con un viento superior al umbral admisible. En caso de utilización en
el exterior, asegurarse, mediante un anemómetro, de que la veloci-
dad del viento sea inferior o igual al umbral admisible.
• Cerca de las líneas eléctricas (informarse sobre las distancias míni-
mas en función de la tensión de la corriente).
• Con temperaturas inferiores a -15 °C (especialmente en cámara fría);
consultarnos en caso de que necesiten trabajar por debajo de -15 °C.
• En atmósfera explosiva.
• En una zona no correctamente ventilada, ya que los gases de escape
son tóxicos.
• Durante las tormentas (riesgo de rayo).
• Por la noche, si no está equipada con el faro opcional.
• En presencia de campos electromagnéticos intensos (radar, móvil y
corrientes fuertes).
NO CIRCULAR POR LAS VÍAS PÚBLICAS.
1.2.3 - Utilización de la máquina
Es importante asegurarse de que, en utilización normal, es decir,
conducción en barquilla, la llave de selección del puesto de barquilla o
torreta esté quitada, y que la conserve en el suelo una persona que se
halle presente y que haya seguido una formación sobre las maniobras de
reparaciones/auxilio.
No utilizar la máquina con:
• una carga superior a la carga nominal,
• más personas que el número autorizado,
• un esfuerzo lateral en barquilla superior al valor admisible.
Utilización y mantenimiento
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