Tabla de contenido
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
Siempre haga el mantenimiento
c o n l a m á q u i n a e s t a c i o n a d a
en superficie dura y nivelada;
con el motor apagado y el PTO
desactivado; con el freno de
estacionar aplicado; y con la llave
removida de la ignicion.
Siempre remueva la abrazadera de
conección a tierra (-) de la batería,
cuando haga el mantenimiento en el
motor, embrague, o cualquier otro
sistema eléctrico. La batería está
situada bajo la defensa derecha.
Siempre use lentes de seguridad y
protección de oídos, cuando realice
cualquier función de mantenimiento,
que pudiera lastimar sus ojos y
oídos.
Lea toda la información de seguridad en las
páginas del 6 al 16.
LUBRICACIÓN
(Refi érase a Fig. 9)
No deje que el exceso de grasa se acumule
en o alrededor de las piezas, particularmente
cuando se opera en áreas arenosas. Las
ilustraciones acompañantes muestran los
puntos de lubricación. Severas o inusuales
condiciones pudieran requerir lubricación
mas frecuente.
Además de estos puntos de lubricación,
aceite ligeramente todos los puntos de pivote
de las barras de control.
Use grasa tipo propósito multiple SAE, para
todos los lugares mostrados. Asegúrese de
limpiar bien las boquillas ántes de usar la
pistola de grasa.
Aplíque ½ a 1 golpe cada
8 Horas de Uso
Cojinetes de Ruedas Delanteras (A) (dos boquillas)
12070
CAPACIDADES
Tanque de Combustible
...........6.5 galones U.S. (24.6 litros)
Tanque de Fluído,
Sistema de Transmisión
.....................3.0 cuartos (2.88 litros)
Cada Transmisión...1.5 cuartos (1.42 litros)
PRESIÓN DE AIRE DE
NEUMATICOS
Ruedas de Tracción............. 8 psi (55 kPa)
(Refierase a calcomanía en la rueda para
la presión de aire correcta)
Ruedas Delanteras..............12 psi (83 kPa)
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Cambio de Fluído .......................... 300 horas
Cambio de Filtro.............................300 horas
32
A
A
Fig. 9
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