Inmecal Confort Compact Manual De Uso Y Mantenimiento página 7

Caldera de biomasa:
D.1- Motor Sistema de Limpieza.
Este motor es el encargado de mover el conjunto de muelles alojados en el interior
de los tubos del intercambiador, con objeto de mantener limpios el interior de estos
de posibles residuos procedentes de la combustión. A su vez, este motor es
accionado a través de la placa electrónica de la caldera, que tiene programada
la activación de este sistema de limpieza cada cierto tiempo en función de las
horas de trabajo de la máquina.
D.2- Sistema de alimentación aliflex. (Motor sólo con aliflex)
El sistema de alimentación Aliflex, lo forma una goma especial flexible en cuyo
interior se aloja una espiral, que mediante un motor-reductor acciona su
funcionamiento para extraer combustible de un silo o tolva de almacenamiento
externo. Este combustible cae en un depósito intermedio y desde aquí es
conducido por un tornillo sinfín hacia el quemador, donde finalmente se produce la
combustión.
El sistema incorpora en su interior un capacitivo de nivel, el cual le transmite al
cuadro de control una señal para comunicarle si el depósito intermedio tiene
combustible o no, si el dispositivo está cubierto del mismo, la máquina permite el
funcionamiento, si el nivel de combustible baja del dispositivo activa una alarma
interna que comunica la ausencia de combustible en el mismo, de este modo, si la
caldera no es alimentada en breve, parará el funcionamiento y visualizará en
pantalla un mensaje de error.
D.3- Motorreductor (motor de alimentación):
Su misión es hacer girar el tornillo sinfín que introduce el combustible en el hogar.
Junto con el motorreductor tenemos un rodamiento de apoyo para centrado del
sinfín, el cual engrasaremos con grasa universal para rodamientos al inicio del
funcionamiento y cada 150 horas de trabajo. Este motor también mueve la exclusa,
instalado entre la tolva y el sinfín, un elemento de seguridad adicional para impedir
el retroceso de la llama hacia la tolva.
D.4- Ventilador de aire primario:
Su misión es generar aire para la combustión. El aire aportado a la combustión irá en
mayor o menor medida incrementado por los valores de regulación introducidos en
el cuadro de control, éste irá en función de la fase de combustión en que se
encuentre la caldera. Se regulará siempre de manera que tengamos una
combustión libre de humos, una llama viva y lo más limpia posible.
D.5- Motor de limpieza del quemador (actuador):
Este motor está controlado por el cuadro de control y su apertura y cierre está
programada.
Su misión es deslizar horizontalmente una compuerta que permite que las cenizas
procedentes del quemador caigan en el cajón recogedor. Esta compuerta también
es posible abrirla manualmente en el caso de que el usuario haga un
mantenimiento periódico.
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