ST. SpA A 3700 Manual De Instrucciones página 377

VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
SKLOP ZA VŽIG
Da bi preprečili pregrevanje in poškodbe motorja,
morajo biti sesalne rešetke zraka za hlajenje ve-
dno čiste in brez ostankov žagovine in drugih
drobcev.
Vrvico za vžig moramo zamenjati ob prvih znakih
obrabe.
SKLOPKA (Slika 20)
Iz bobna sklopke morate vedno odstraniti žagov-
ino in druge drobce, pri čemer morate odstraniti
pokrov (kot je navedeno v pogl. 4.1), ki ga pono-
vno montirate po zaključenem posegu. Približno
na vsakih 30 ur morate pri vašem prodajalcu opra-
viti mazanje notranjega ležaja.
ZAVORA VERIGE
Periodično morate preverjati učinkovitost zavore
verige in nedotaknjenost kovinskega traku, ki ovija
boben sklopke, pri čemer odstranite pokrov (kot je
navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno montirate po
zaključenem posegu.
Trak morate zamenjati, ko je debelina na kontakt-
nih točkah z bobnom sklopke zmanjšana na pri-
bližno polovico od tiste na obeh skrajnih koncih, ki
nista podvržena drgnjenju.
VERIŽNI ZOBNIK
Pri vašem prodajalcu periodično preverite v ka-
kšnem stanju je verižni zobnik in ga zamenjajte, ko
njegova obraba preseže sprejemljive meje.
Ne montirajte nove verige z obrabljenim verižnim
zobnikom ali obratno.
ODPRTINA ZA PODMAZOVANJE (Slika 21)
Periodično odstranite pokrov (kot je navedeno v
pogl. 4.1), odmontirajte drog in preverite, da odpr-
tine za podmazovanje stroja (1) in droga (2) niso
zamašene.
LOVILEC VERIGE
Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker
preprečuje nekontrolirane gibe verige v primeru,
da slednja poči ali se zrahlja.
Pogosto pregledujte v kakšnem stanju je lovilec
verige in v primeru poškodb poskrbite za njegovo
zamenjavo.
FIKSIRNE TOČKE
Občasno preverite, če so vijaki in matice varno
priviti in če so vsi ročaji dobro pričvrščeni.
ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA (Slika 22)
POMEMBNO
bistvenega pomena za dobro delovanje in dolgo
življenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtra ali s
poškodovanim filtrom, da ne povzročite nepopra­
vljive škode na motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 8-10 ur dela.
Za čiščenje filtra:
– Odvijte okroglo ročko (1) in odstranite pokrov
(2).
– Odstranite filtrirni element (3) in ga narahlo
udarjajte, da odstranite nesnago, če je treba,
pa ga očistite tudi s ščetko.
– Če je popolnoma zamašen, ločite oba dela (3a
in 3b) s pomočjo izvijača in ju operite s čistim
bencinom. Če uporabljate komprimiran zrak, naj
bo curek usmerjen od znotraj navzven.
– Odstranite oba dela filtrirnega elementa s pri-
tiskom na obeh robovih, dokler ne začutite, da
se odklopita.
– Ponovno namestiti filtrirni element (3) in pokrov
(2).
PREGLED SVEČKE (Slika 23)
Občasno demontirajte in očistite svečko ter s ko-
vinsko ščetko odstranite morebitne naslage.
Preglejte in nastavite pravilno razdaljo med
elektrodama.
Ponovno namontirajte svečko in jo s priloženim
ključem privijte do konca.
V primeru pregorenih elektrod ali poškodovanega
izolatorja, vsekakor pa na vsakih 100 ur delovanja,
zamenjajte svečko z drugo s sorodnimi značiln-
ostmi.
NASTAVITEV UPLINJAČA
Uplinjač je tovarniško nastavljen tako, da v skladu
z veljavnimi predpisi v vsaki situaciji omogoča do-
seganje najboljšega učinka in minimalno emisijo
škodljivih plinov.
V primeru slabega delovanja najprej preverite, če
veriga prosto teče in meč ni deformiran, nato naj
vam vaš prodajalec pregleda izgorevanje in motor.
SL
Čiščenje zračnega filtra je
13