Dolmar ME-246.4 Instrucciones De Manejo página 240

- Kısa süre de olsa makinenin başından ayrılırken mutlaka motoru kapalı
konuma getirin. Motoru çalışırken makinenin başından ayrılmanız halinde,
makine yetkili olmayan bir kişi tarafından kullanılabilir ve neticesinde ciddi
kazalar meydana gelebilir.
- Çevreye duyarlı olun. Kirliliğin ve gürültü emisyonunun azaltılması için kısma
mandalını gereksiz yere kullanmaktan kaçının. Karbüratörü doğru şekilde
ayarlayın.
- Çalışma sırasında sıcak makineyi kuru çimler veya tutuşabilir malzemeler
üzerine bırakmayın.
- Sağ elinizi omuz yüksekliğinizin üzerine kaldırmayın.
- Çalışma sırasında testere zincirini kesinlikle taş veya çivi gibi sert nesnelere
çarpmayın. Duvarlara, tel çitlere vb. yakınındaki dalları keserken özellikle
dikkat edin.
- Testere zincirine dallar sıkışırsa, motoru kapalı konuma getirin ve buji
kapağını çıkartın. Aksi takdirde, istem dışı çalıştırma neticesinde ciddi
yaralanmalar meydana gelebilir.
- Testere zinciri tıkanırsa, motoru kapalı konuma getirin ve tıkanıklığı
gidermeye başlamadan önce buji kapağını çıkartın.
- Testere zinciri tıkalıyken motorun hızlandırılması, yükü arttıracak ve neticesinde
motorun ve/veya kavramanın hasar görmesine neden olabilecektir.
- Büyük dalları kesmeden önce, dal düştüğünde nereye kaçacağınızı
hesaplayın. Öncelikle çalışma alanındaki dallar vb. gibi engelleri ortadan
kaldırın. Tüm aletleri ve eşyaları kaçış alanından güvenli bir yere taşıyın.
- Dalları kesmeye başlamadan önce dalların durumunu, yandaki ağaçları,
rüzgarı vb. dikkate alarak dalların düşme yönünü hesaplayın. Düşme
yönünü ve dal yere çarptıktan sonra sıçrayacağı yönü çok dikkatli bir şekilde
değerlendirin.
- Uzatmalı testereyi kesinlikle 60°'den daha yüksek bir açıda tutmayın. Aksi
takdirde, düşen nesneler kullanıcıya çarparak ciddi yaralanmalara neden
olabilir. Kesinlikle kesilen dalın altında durmayın.
- Kırılan veya bükülen dallara dikkat edin. Kesim sırasında geri fırlayarak
beklenmeyen yaralanmalara yol açabilir.
- Kesilmek istenen dalları kesmeye başlamadan önce, etrafındaki küçük dalları
ve yaprakları temizleyin. Aksi takdirde, testere bu küçük engellere takılabilir.
- Testerenin kesim çizgisinden kaymasını önlemek için, testereyi kesim
çizgisinden kaldırmadan önce kısma mandalını serbest bırakın.
- Testere zinciri kesim çizgisine sıkışırsa, motoru derhal durdurun, kesim
çizgisini açmak için dalı dikkatli bir şekilde hareket ettirin ve testereyi çıkartın.
- Geri tepmelere (kullanıcıya doğru döner tepki kuvveti) izin vermeyin. Geri
tepmeyi önlemek için, kesinlikle kılavuz kol ucunu kullanmayın veya darbeli
kesim yapmaya çalışmayın. Kılavuz kol ucunun konumuna daima dikkat edin.
- Zincir gerginliğini sık sık kontrol edin. Zincir gerginliğini kontrol ederken veya
ayarlarken, motoru kapalı konuma getirin ve buji kapağını çıkartın. Boşluk
varsa, gerdirin.
- Makineyi mümkün olduğunca düşük gürültü ve kirlilik üreterek çalıştırın.
Özellikle, karbüratör ayarının doğru olduğundan emin olun.
- Kesinlikle merdiven üzerindeyken makineyi çalıştırmayın.
- Kesim yapmak üzere ağaca çıkmayın.
- Kesim yapmaya başlamadan önce zincirinin tam çalışma hızına ulaşmasını
bekleyin.
- Yorgunluk nedeniyle kontrolünüzü kaybetmemek için düzenli olarak mola
verin. Her saat başı 10 ila 20 dakika mola vermenizi öneririz.
Taşıma
- Makineyi taşımaya başlamadan önce, motoru kapalı konuma getirin ve buji
kapağını çıkartın.
- Taşıma sırasında daima kılavuz kol kapağını yerine takın.
- Makineyle birlikte verilen makine koruyucuyu daima kullanın.
- Makineyi şaftından tutarak yatak konumda taşıyın. Sıcak susturucuyu
vücudunuzdan uzakta tutun.
- Makineyi bir araçla taşırken, devrilmemesi için sağlam şekilde sabitleyin. Aksi
takdirde, yakıt dökülebilir ve makine ve araçtaki diğer yükler hasar görebilir.
- Makineyi taşırken motoru kapalı konuma getirin.
- Yakıt deposunun tamamen boş olduğundan emin olun.
- Makineyi kamyondan indirirken, motoru yere düşürmemeye çalışın, aksi
takdirde yakıt deposu ciddi şekilde hasar görebilir.
- Makineyi taşırken kesinlikle sürümemeniz gerektiğini unutmayın. Yakıt
deposunun yere sürtünmesi çok tehlikelidir ve yakıt deposunun hasar
görmesine, yakıt kaçağına ve hatta yangına yol açabilir.
240