Αποθήκευση; Εντοπισμός Σφάλματος - Dolmar MS-4215 Instrucciones De Manejo

Γενικά Συναρμολογία κινητήρα, βίδες και παξιμάδια
Μετά τον Μοχλός γκαζιού
ανεφοδιασμό Κλειδί ασφαλείας
Διακόπτης ON-OFF
Καθημερινά Στοιχείου σπόγγου (φίλτρο αέρα)
Ψυκτικός αεραγωγός
Κοπτική λάμα
Ταχύτητα ρελαντί
Εβδομαδιαία Μπουζί
Σιγαστήρας
Τέσσερις φορές Κεφαλή αναρρόφησης (φίλτρο γραμμής καυσίμου)
το χρόνο Ρεζερβουάρ καυσίμου
Διαδικασία Ρεζερβουάρ καυσίμου
κλεισίματος Καρμπυρατέρ
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
– Όταν το μηχάνημα πρόκειται να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα,
αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπυρατέρ,
ως ακολούθως: Βγάλτε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Απορρίψτε
το καταλλήλως και σύμφωνα με όλους την τοπική νομοθεσία.
– Αφαιρέστε το μπουζί και προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού μέσα στην τρύπα
του μπουζί. Στη συνέχεια, τραβήξτε με προσοχή τον εκκινητήρα ώστε ένα στρώμα
λαδιού να καλύψει το εσωτερικό του κινητήρα και σφίξτε το μπουζί.
– Καθαρίστε τη βρωμιά ή τη σκόνη από την κοπτική και το εξωτερικό του κινητήρα,
σκουπίστε το με ένα βουτηγμένο σε λάδι ύφασμα και τοποθετήστε το σε ένα χώρο
όσο το δυνατόν ξηρότερο.
Εντοπισμός σφάλματος
Σφάλμα Σύστημα
Ο κινητήρας δεν Σύστημα ανάφλεξης
ξεκινά ή ξεκινά με
δυσκολία
Τροφοδοσία
καυσίμου
Συμπίεση
Μηχανική βλάβη
Προβλήματα θερμής
εκκίνησης
Ο κινητήρας ξεκινά Τροφοδοσία
αλλά σβήνει αμέσως καυσίμου
Ανεπαρκής Πολλά συστήματα
απόδοση μπορεί να είναι
ταυτόχρονα
ελαττωματικά
Οπτική επιθεώρηση για ζημιά και σφίξιμο
Ελέγξτε την γενική κατάσταση και ασφάλεια
Λειτουργικός έλεγχος
Λειτουργικός έλεγχος
Λειτουργικός έλεγχος
Να καθαριστεί
Να καθαριστεί
Έλεγχος για ζημιά και αιχμηρότητα
Επιθεώρηση (το εργαλείο κοπής δεν πρέπει να κινείται)
Επιθεώρηση, αντικατάσταση εάν είναι απαραίτητο
Επιθεώρηση, και καθαρισμός του ανοίγματος εάν είναι απαραίτητο
Να αντικατασταθεί
Να καθαριστεί
Άδειασμα ρεζερβουάρ
Λειτουργία έως ότου τελειώσουν τα καύσιμα του κινητήρα
Παρατήρηση Αιτία
Σπινθήρας Σφάλμα στην παροχή καυσίμου ή στο σύστημα συμπίεσης, μηχανική
ανάφλεξης ΕΝΤΑΞΕΙ βλάβη
Δεν υπάρχει Διακόπτης Ι-Ο υπό χειρισμό, σφάλμα καλωδίωσης ή βραχυκύκλωμα,
σπινθήρας ελαττωματικό μπουζί ή σύνδεσμος, βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης
ανάφλεξης
Γεμάτο ρεζερβουάρ Λανθασμένη θέση του τσοκ, ελαττωματικό καρμπυρατέρ, σωλήνας
καυσίμου παροχής καυσίμου λυγισμένος ή μπλοκαρισμένος, βρώμικο καύσιμο
Καμιά συμπίεση Ελαττωματική η κάτω στεγανοποιητική φλάντζα του κυλίνδρου,
κατά το τράβηγμα φθαρμένα στεγανοποιητικά του στροφαλοφόρου, ελαττωματικοί
δακτύλιοι του κυλίνδρου ή του πιστονιού ή ακατάλληλη
στεγανοποίηση του μπουζί
Ο εκκινητήρας δεν Σπασμένο ελατήριο του εκκινητήρα, σπασμένα εξαρτήματα μέσα
λειτουργεί στον κινητήρα
Γεμάτο το Βρώμικο καρμπυρατέρ, πρέπει να καθαριστεί
ρεζερβουάρ, ύπαρξη
σπίθας ανάφλεξης
Ρεζερβουάρ γεμάτο Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, βρώμικο καρμπυρατέρ
Ελαττωματικό άνοιγμα του ρεζερβουάρ, διακοπή στο σωλήνα
παροχής καυσίμου, ελαττωματικό καλώδιο ή διακόπτης Ι-Ο
Ανεπαρκές ρελαντί Βρώμικο φίλτρο αέρα, βρώμικο καρμπυρατέρ, σιγαστήρας
του κινητήρα βουλωμένος, αγωγός εξάτμισης βουλωμένος
189
Αποστράγγιση
καυσίμου
Υγρασία