Cada vez que quiera poner en marcha el motor verificar siempre y seguir escrupulosamente cuanto se indica:
Controlar el nivel de aceite del motor. SI LA MAQUINA ES NUEVA Y SIN ACEITE EN EL MOTOR, llenar con aceite
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indicado hasta el nivel de la varilla tapon aceite.
POR FAVOR CONSULTAR EL LIBRO DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR EN EL APARTADO "ANTES DE
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LA PUESTA EN MARCHA"
Que en el deposito haya combustible.
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Efectuar siempre el arranque del motor al aire libre.
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1. Accionar la leva del starter (dónde está presente).
2. Poner la palanca "F" del acelerador en posiciòn "MAX" (Fig.8a y 8b). El interruptor (Rif. "K" Fig.8b) en su posición
"ON"
3. La maneta embrague "G" desembragada (Fig. 9 y 10) posiciòn "a".
4. Tirar ligeramente la cuerda de arranque con la maneta "I" hasta que siente una resistencia, entonces tirar con fuerza.
Evitar que la cuerda vuelva a su sitio por si sola, acompanarla con la mano (Fig. 11)
5. Con el motor funcionando por la leva starter en la posiciòn inicial, entonces poner la palanca acelerador (Fig.8a y 8b
Rif. "F") en posiciòn intermedia.
6. El paro del motor se obtiene poniendo la palanca "F" del acelerador (Fig.8a) en posiciòn "STOP". El interruptor (Rif.
"K" Fig.8b) en su posición "OFF"
ARRANQUE Y PARO DE LA MAQUINA
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