Mitsubishi Heavy Industries SKM22ZD-S Manual Del Usuario página 45

(n) Control de corriente segura
(i) Cuándo el sensor de corriente (CT) detecta conversión en el puerto de corriente y ésta supera la intensidad establecida,
se reduce la velocidad de decisión. Se realiza otra comprobación un segundo después y si la intensidad de corriente sigue
siendo superior a la establecida, la velocidad de decisión se reduce en 2 rps.
(ii) Si la velocidad de decisión es igual o inferior a 20 rps, el compresor se para. Vuelve a arrancar después de un retardo de 3 minutos.
(o) Corte de corriente
Detecta la corriente de salida del conversor en la resistencia en derivación y, si supera el valor ajustado, el compresor se para.
Vuelve a arrancar después de un retardo de 3 minutos.
(p) Protección de recalentamiento del compresor
La detección de temperatura del sensor de la tubería de descarga (Tho-D) se utiliza para evitar el deterioro del aceite y el
daño del cableado del motor debido a recalentamiento del compresor.
(i) Si Tho-D detecta un valor ≥ 110°C, el compresor se para. Después de activado el modo de parada, el compresor volverá
a arrancar cuando Tho-D detecte un valor < 80°C. No obstante, si arranca repetidamente en un intervalo de una hora, no
arrancará las 3 veces.
(ii) Cuando 90°C ≤ Tho-D < 110°C, se realizan los siguientes controles de la velocidad de decisión.
Velocidad de decisión
Inverter
Notas (1) Si la temperatura de la tubería de descarga es igual o superior a 90
(2) Después de 20 segundos, si la temperatura de la tubería de descarga ha disminuido, desciende en 2 rps. Si la temperatura ha aumen-
tado o sigue siendo la misma, se reduce en otras 4 rps.
(3) Si la temperatura de la tubería de descarga es igual o superior a 80
funcionamiento se mantiene a la misma velocidad durante un periodo igual o superior a 6 minutos o si la temperatura es igual o
inferior a 80
(q) Protección de anomalía de transmisión serie
Si el compresor está funcionando con una velocidad de decisión distinta de 0 rps y no puede recibirse una señal serie de
todos los controles interiores con controles exteriores que emiten señales serie distintas de "parada – 0 rps" continuamente
durante 1 minuto y 55 segundos, el compresor se detiene.
Una vez que el compresor se ha parado, volverá arrancar después del retardo de arranque del compresor si puede recibirse
de nuevo una señal serie procedente del control interior.
(r) Bloqueo del compresor
Si el motor del compresor no gira 1/12 revoluciones en 0,044 segundos después de haber arrancado, se determina que se ha
producido un bloqueo del compresor y éste se para.
(s) Control de protección de desconexión del sensor de la tubería de descarga
(i) Cuando la velocidad de decisión es distinta de 0 rps.
1) Tho-D(10)-Tho-D(0) < 8°C, y Tho-D(10)-Tho-A(10) < 5°C
La velocidad de decisión se ajusta en 10 rps durante 5 minutos. Después de 5 minutos, la velocidad de decisión se
ajusta en 40 rps durante 5 minutos.
2) Tho-D(20)-Tho-D(15) < 5 °C :
La velocidad de decisión se ajusta en 0 rps.
(ii) Una vez que la unidad se detiene debido a esta función, no vuelve a arrancar.
Notas (1) Tho-D(X): Tras el funcionamiento del compresor, la temperatura del sensor de la tubería de descarga después de X minutos.
(2) Tho-A(X): Tras el funcionamiento del compresor, la temperatura del sensor del aire exterior después de X minutos.
Ha transcurrido un mínimo de 6 minutos
Ha transcurrido un mínimo de 6 minutos
Ha transcurrido un mínimo de 6 minutos
80
Temperatura de la tubería de descarga (
o
C, el control regresa al funcionamiento normal.
MULTI-SPLIT 4x1 SCM80ZD-S
(3)
4 rps
(3) 4 rps o 2 rps
(3) (2)
4 rps o 2 rps
Límite inferior 20 rps
0 rps
90 110
o
C)
o o
C e inferior a 110 C, la velocidad de decisión se reduce en 4 rps.
o o
C e inferior a 90 C, la velocidad de decisión se mantiene. Si el
(2)
45