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que adquieran una posición centrada en el interior de los tubos
centrales de al final de los tubos inferiores. Finalmente, vuelva a
juntar la parte superior del chasis con la parte inferior, ponga la barra
inclinada en su sitio y abróchela.
Posición y ángulo del asiento:
El asiento puede ajustarse hacia adelante o hacia atrás aflojando el tornillo
Allen que se encuentra en el extremo inferior del tubo cuadrado debajo del
emplazamiento del asiento (vea la imagen 10). Cuando haya encontrado la
posición deseada, apriete el tornillo Allen que soltó previamente.
El ángulo del asiento también se puede ajustar aflojando los dos tornillos
Allen de debajo del asiento (vea la imagen 10). Entonces podrá deslizar el
asiento hacia delante o hacia atrás en el emplazamiento del asiento hasta
encontrar el ángulo deseado. Después del ajuste apriete los tornillos Allen
que soltó durante el proceso.
Seguro trasero:
El seguro trasero situado detrás del asiento puede ajustarse en dirección
longitudinal. Estire el seguro trasero hacia arriba y a continuación hacia
adelante y verá que hay un tornillo Allen dentro de la forma en U. Si
afloja este tornillo Allen podrá mover el seguro trasero hacia atrás o
hacia adelante (vea la imagen 11). Después del ajuste apriete firmemente
el tornillo Allen.
El manillar:
El manillar se monta en cada lado del caminador en un trozo de tubo que
se encuentra dentro de un cono. Los conos se fijan con tornillos Allen y
cuando éstos se aflojan el manillar puede rotarse alrededor de los conos
(vea la imagen 12). El manillar también puede deslizarse hacia delante o
hacia atrás dentro de las dos secciones del tubo aflojando los dos tornillos
Allen de al lado del manillar (vea la imagen 12). Una vez que haya
encontrado la posición correcta, deberá apretar firmemente los tornillos
Allen.
Montar y ajustar los accesorios
Mecanismos antivuelco:
Podrá montar los mecanismos antivuelco en cada lado del caminador.
Primero quite la chapa central que se encuentra en la parte exterior de la
rueda trasera y desenrosque la tuerca del perno que pasa a través del cubo
de la rueda (vea la imagen 13). Para ello necesitará dos llaves fijas para
tuercas de 19mm. El perno con la rueda antivuelco es más largo y deberá
ponerlo en el cubo de la rueda en lugar del perno actual. Conserve el perno
antiguo para volverlo a usar si más adelante decide quitar los mecanismos
antivuelco. Después deslice la forma en U en el soporte antivuelco hacia el
final del chasis donde se montó la rueda. Empuje el perno hacia dentro
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