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7. DETECCION DE FALLAS
Causa
Caudal de la bomba es insufi ciente.
La boquilla de succión gotea
Baja velocidad de la bomba
El fi ltro está obstruído.(humo blanco
excesivo por el escape)
La profundidad de succión o la altura
manómetrica total supera la posibilidad
de la bomba.
Desgaste de sello y entrada de aire
El fi ltro, o la tubería o el impeler están
obstruidos.
Velocidad baja
El impeler o el sello está seriamente
gastadados y la abertura es muy
grande.
La cañería de succión tiene pérdidas
El impulsor está seriamente dañado la
bomba no rinde
Está a un nivel de succión muy elevado.
Hay un residual de aire dentro de la
bomba o el sellado de la cañería no es
bueno y permite la entrada de aire.
Velocidad del motor es inestable
Hay fricción entre el impeler
y el difusor
El impeler está obstruido por algún
cuerpo extraño
Solución
Llene la bomba de agua nuevamente.
Verifi que la conexión.
Apretar la abrazadera.
Acelere el motor
Verifi que y límpielo.
Verifi que el lugar de instalación y
adecúelo de acuerdo a la posibilidad de
la bomba .
Cambie el sello mecánico.
Limpie y elimine la obstrucción.
Aumente la velocidad.
Ajuste la abertura o cambie el sello
mecánico o el impeler.
Verifi que la cañería y sus adaptadores.
Cambie la cañería o asegure los tornillos
de las abrazaderas.
Cambie el impeler.
Adecue la instalación bajando la bomba
de nivel
Retire el tapón de drenaje y vuelva a
llenar o verifi que la cañería o cambie el
sello mecánico de la bomba
Ajuste la velocidad del motor.
Puede haber cambiado la luz entre
el rotor y voluta por algún impacto.
Desarmar y ajustar la luz.
Verifi que y limpie
Continuación
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Permita que la Motobomba se enfríe durante mínimo 2
minutos antes de quitar la tapa de combustible. Afl oje la
tapa despacio para liberar la presión en el tanque.
•
No sobrellene el tanque de combustible. El gas puede
expandirse durante el funcionamiento. No llene hasta la
parte superior del tanque.
•
Siempre verifi que si se ha derramado combustible antes de
encender el equipo.
•
Vacíe el tanque de combustible antes de guardar o transportar
la Motobomba.
•
Antes de transportarla, cierre la válvula de combustible.
Esta MOTOBOMBA emite calor cuando está trabajando. Las
temperaturas cerca del escape pueden exceder los 150o F (65o C).
•
No toque las superfi cies calientes. Ponga especial atención
en los letreros de advertencia sobre la Motobomba indicando
las partes calientes de la máquina.
•
Permita que la Motobomba se enfrié durante varios minutos
después del uso antes de tocar la Motobomba o áreas que se
calientan durante el uso.
•
No opere la Motobomba cerca de arbustos secos, ramas,
retazos de tela u otros materiales potencialmente
infl amables.
•
Mantenga la Motobomba alejada de materiales infl amables
y otros materiales peligrosos (basura, trapos, lubricantes,
explosivos).
Precaución: El mal uso de la Motobomba puede dañarla o
acortar su vida útil.
•
Sólo use la Motobomba para los propósitos debidos.
•
Sólo opérela en superfi cies secas y niveladas.
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