Tabla de contenido
2.
Seguridad
2.3 Sistemas de seguridad integrados
5
12
10
3
Fig. 2
4
Fig. 3
Bloqueo del volante manual
Existen dos formas de bloquear el volante (12):
Con la palanca (3), situada a la derecha de la
placa base del microtomo, puede frenarse el
volante en casi cualquier posición.
• Para frenar, girar la palanca en el sentido
contrario al de las agujas del reloj hasta la
posición
.
¡Atención!
La palanca de frenado (3) debe encon-
trarse exactamente en la posición
para que el volante se frene correcta-
mente.
Si se mueve la palanca más allá de di-
cha posición, es posible que no pueda
frenarse el volante.
• Para desbloquear el volante, empujar la
palanca (3) hacia atrás a la posición original.
.
Posición
• Para bloquear el volante, empujar la palanca
(5) hacia fuera y seguir girando lentamente
el volante hasta que quede bloqueado en la
posición de las doce horas.
En ambos casos el LED amarillo del campo
LOCK (4) se ilumina y el equipo no puede poner-
se en marcha.
Si se emplean ambos sistemas de frena-
do simultáneamente, coloque siempre
primero la palanca (3) en la posición
para soltar los frenos. De lo contra io,
puede suceder que resulte imposible
soltar la palanca (5).
Manual de instrucciones V 1.5 – 11/2008
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