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Procedimiento de operación
El motor diesel Kubota V3300-TE posee un regulador electrónico que controla la velocidad y regula el motor. Las velocidades del
motor se regulan en la fábrica y no deberían necesitar ajustes en el campo.
El Warrior de Spartan posee un sistema automático de conexión del embrague. El interruptor de control de agua activa el embrague
automáticamente en la posición "On" (Encendido), o lo desactiva y el motor vuelve a funcionar en vacío en posición "Off"
(Apagado). El Warrior cuenta también con un indicador de seguridad de nivel bajo de agua, que alerta cuando los niveles de agua
en los tanques son críticos. Al activarse, el interruptor de seguridad de nivel bajo de agua desconecta el embrague y el motor vuelve
a funcionar en vacío.
Arranque
— Revise el nivel del tanque de agua. Este inyector de agua está equipado con un interruptor de Cierre por nivel bajo de
agua, que impide al embrague activarse cuando los niveles de agua son bajos.
— Revise el nivel de combustible.
Nota: Revise también los niveles de aceite el motor y de la bomba, según las especificaciones del fabricante (adjuntas).
— Coloque la válvula de combustible en posición ON (Abierta).
— Coloque el selector de presión en 1000 psi / LO.
— Gire la llave a la posición "Preheating (Glow Plug)" (Precalentado [bujía incandescente]), hasta que se apague la lámpara de
la bujía (Glow Lamp) en el panel de control.
Nota: No es necesario precalentar si la temperatura ambiente es superior a 50° F o cuando el motor ya está caliente.
— Gire la llave a la posición de manivela y arranque el motor.
— Deje calentar el motor en posición de 1.000 psi por varios minutos.
Nota: Después del arranque, el motor funciona 30 segundos en el valor predeterminado de vacío. El selector de presión no
funciona durante la marcha en vacío predeterminada de 30 segundos.
Nota: Si se activa el interruptor de nivel bajo de agua, el embrague se desconecta y el motor funciona en vacío. Para
proteger los sistemas Warrior, el control de agua no funciona durante el modo de seguridad en vacío.
Parada del motor
— Coloque el selector de presión en 1.000 psi / LO.
— Gire el interruptor de control de agua a "OFF" (Apagado).
— Gire la llave a posición "OFF".
— Coloque la válvula de combustible en posición OFF (Cerrada).
Coloque siempre el inyector en el lugar más seco y seguro posible. Evite los lugares con mucho tráfico, y use las luces intermitentes
y conos. Coloque el inyector de manera tal que la manguera pueda extraerse directamente del carrete para el uso. Recuerde que el
inyector es más eficaz cuando se lava contra el flujo de agua. En la Fig.13-1 se observa la posición recomendada del inyector para
obtener la mejor visibilidad durante el trabajo en la boca de inspección. Note que cuando el equipo se coloca de esa manera, se
minimiza el efecto de la manguera floja y las esquinas perjudiciales. (En las páginas 12 y 13 están las instrucciones para usar
orientaciones hacia arriba y hacia abajo en la boca de inspección).
Al operar en suelo desparejo, coloque el remolque con el lado
de la succión del tanque orientado hacia la parte descendiente
de la cuesta.
En trabajos que no involucren una boca de inspección, deje
más espacio para manipular la manguera antes de que se
enrolle en el carrete, o lleve la manguera directamente a la
entrada de la tubería y use protecciones adicionales, a fin de
que los bordes no la corten.
Advertencia: No desenganche el remolque ni haga
funcionar el equipo desenganchado en un suelo
desparejo.
Al desenganchar el equipo del vehículo que lo remolca,
respete siempre estos pasos:
— Desconecte la bola de enganche, elevando la palanca y
levantando el enganche. Antes de mover el vehículo,
desconecte las cadenas de seguridad y el cable.
del motor
Preparación para el
funcionamiento
Página 13
Fig. 13-1
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