intensity IDUSC418KF-3 Manual De Instalación página 36

Instalación de la Unidad Exterior
Nota:
2. Colocación del tubo
3. Conexión de los tubos
4. Purgado del aire
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• Las válvulas de servicio de la unidad exterior deben estar completamente cerradas (según
estado original). Para conectar, primero es necesario aflojar las tuercas, luego conectar los
tubos abocinados en el lapso de 5 minutos. Si las tuercas permanec
mucho tiempo, podría penetrar polvo y otras impurezas dentro del sistema de tubería y
provocar un mal funcionamiento del sistema. Por lo tanto, antes de hacer la conexión,
purgue el aire de la tubería con refrigerante.
• Purge el aire después de conectar el tubo de refrigerante con la unidad interior y la unidad
exterior. Luego apriete las tuercas en las válvulas de servicio.
• Doble el tubo de conexión de pared delgada.
– Haga un corte cóncavo en la parte a ser doblada de la cinta aislante.
– Exponga el tubo. Proceda a doblarlo. Al terminar de doblarlo, cúbralo completamente
con material aislante.
– Para evitar la deformación o el torcido del tubo, doble el tubo a un radio apropiado.
– El ángulo de doblez no debe exceder los 90ª.
– Es preferible doblar el tubo en el medio del tubo.
– No doble el tubo más de tres veces.
– Asegure de usar el mismo material aislante cuando adquiera la tubería (más de 9mm/
0.35 pulg. de grosor).
• Perfore un orificio en la pared del tamaño suficiente para hacer pasar el tubo conduit.
• Una el tubo de conexión y los cables en un haz utilizando cinta apropiada y apretando
debidamente. Pase el haz de tubo y cables a través del orificio perforado desde el lado
exterior del muro. Asegure que la tubería no se dañará.
• Purgue el aire utilizando una bomba de vacío. Refiérase a la sección correspondiente a
continuación.
• Abra las válvulas de cierre de la unidad exterior para hacer fluir el refrigerante hacia la
unidad interior.
• Verifique la existencia de fugas. Revise todas las uniones con un detector de fugas o con
agua jabonosa.
• Cubra las uniones del tubo de conexión con camisa o casquillo de material aislante y cúbra
estas uniones con material de aislamiento apropiado a fin de prevenir fugas.
• Afloje y remueva las tuercas de las válvulas de cierre A y B y conecte la manguera del
múltiple con manómetros al puerto de carga de la válvula de cierre A. Asegure que ambas
válvulas A y B se encuentren cerradas.
• Conecte la manguera de carga a la bomba de vacío.
• Abra completamente la llave de baja presión del múltiple con manómetros.
• Active la bomba de vacío. Al comienzo del bombeo, afloje un poco la tuerca de la válvula
B para verificar si penetra aire (se escuchará un cambio en la operación de la bomba y el
indicador en el manómetro se dirigirá a debajo de cero). Vuelva a apretar la tuerca.
• Al terminar el bombeo, cierre completamente la llave de baja presión del múltiple con
manómetros y apague la bomba de vacío. Al transcurrir más de 15 minutos de bombeo,
confirme que el indicador del multímetro indica -1.0X105 Pa (-76cmHg).
en flojas durante