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Antes de conectar el múltiple a la bomba, vierta 0,5 L
(1 pinta) de aceite en la conexión de entrada, para
garantizar una lubricación adecuada en el arranque
inicial. Cuando se hagan todas las conexiones
de entrada, revise que la presión del sistema sea
similar a la presión de obturación. Las uniones
desmontables se deben sellar con juntas tóricas y
las conexiones roscadas se deben realizar con cinta
selladora de teflón u otro compuesto de sellado.
Tuthill Vacuum & Blower dispone de Loctite 567
como un compuesto para tamaños roscado hasta
2,5 cm (1 pulg.) de diámetro o Titeseal (empresa
especializada en radiadores) para tamaños de rosca
más grande. Instale una válvula de aislamiento de
vacío entre el sistema y la bomba con un medio
para conectar un vacuómetro en ambos lados
de la válvula. Las conexiones del vacuómetro
deben orientarse verticalmente hacia abajo para
obtener un drenaje automático y no tener contacto
con las salpicaduras de la acción de bombeo. Se
recomienda una válvula de admisión de aire en el
lado de la bomba de la válvula de aislamiento. Con
tal disposición, es posible revisar si el sistema o la
bomba tienen fugas sin la necesidad de desconectar
la tubería de vacío. Esta válvula de aislamiento
también permitirá que el sistema se mantenga
bajo el vacío mientras que la bomba no esté en
funcionamiento o que la bomba se mantenga en
funcionamiento mientras el sistema esté abierto a la
presión atmosférica.
VACUÓMETROS
Se usan dos tipos generales de vacuómetros para
probar el equipo de vacío: lectores de presión total,
como los termistores o manómetros de termopar y los
manómetros McLeod de lectura de presión parcial.
El manómetro McLeod indica la presión parcial de un
gas y no señala el componente de presión debido a
los vapores condensables como el vapor de agua.
La presión de vapor parcial tiene poco efecto en las
lecturas del manómetro McLeod hasta que aumenta
considerablemente. Por lo tanto, un manómetro
McLeod es más útil para confirmar el rendimiento de
la bomba y determinar la falta o presencia de fugas
reales. Los termistores o manómetros de termopar
son preferibles para revisar fugas y en conjunto con
un manómetro McLeod, para indicar el grado de
contaminación.
Manual del operador 1808-2 022016 SPA
Una lectura alta en un termistor o un manómetro
de termopar puede indicar que la bomba está
contaminada, que tiene fugas o ambos. Una lectura
alta en un manómetro McLeod indica que existe una
fuga real.
CONEXIONES ELÉCTRICAS
ADVERTENCIA
!
Desconecte la bomba de la fuente de energía
eléctrica antes de realizar reparaciones o
ajustes en cualquier componente eléctrico de la
unidad.
Compare las conexiones de los conductores con
las marcas en el motor para revisar el voltaje de
funcionamiento del motor. Conecte a la fuente de
alimentación adecuada mediante el equipo de
conmutación y seguridad necesario. Conecte la
válvula de solenoide de tal manera que se energice
durante el arranque del motor. La válvula está
normalmente cerrada y se abre cuando se energiza.
El motor debe girar en la dirección de la flecha
fundida en la bomba. Si el motor gira en la dirección
incorrecta, invierta uno de los tres cables que vienen
del motor hacia la fuente de alimentación. Las
bombas estándar están diseñadas para rotar hacia la
derecha cuando estén orientadas hacia la polea de la
bomba.
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Instalación
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