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MEZCLA DE COMBUSTIBLE
ATENCIÓN!
El motor de esta unidad debe ser operado con una mezcla de 25:1 consistente de combustible libre de
plomo y aceite de 2 ciclos únicamente.
Algunos combustibles contienen alcohol, tal como los oxigenados. Los combustibles oxigenados
pueden causar incremento en la temperatura de operación. Bajo ciertas condiciones, los combustibles
basados en alcohol, pueden reducir la calidad de lubricación de algunas mezclas de aceites.
Nunca use un combustible que contenga mas del 10% de alcohol por volumen. Cuando un combustible
oxigenado deba ser usado, es preferible que use el que contiene un oxigenante tal como el MTBE y no
el combustible basado en alcohol.
Algunos aceites genéricos y algunos aceites de motor fuera de borda pueden no estar destinados para
ser usados en motores de enfriado de aire de alto rendimiento, y no deben ser usados en este motor.
Use solo una gasolina fresca, limpia y libre de plomo con un rango de octanaje de 87 o superior.
Mezcle todo el combustible con un aceite de motor de dos tiempos en una proporción de
Gasolina/Aceite de 25:1.
Importante: Mezcle solo la cantidad suficiente de acuerdo a su inmediata necesidad. Si el combustible
debe ser almacenado por mas de 30 días, este debe ser tratado primero con un estabilizador.
LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Advertencia:
Minimice siempre el riesgo de incendio cuando llene el tanque de gasolina.
Permita que la unidad se enfríe antes de llenar el tanque de combustible.
•
Limpie el exceso de combustible y retire la unidad del lugar donde fue llenada la menos 3 metros
•
antes de encenderla.
No fume ni encienda fuego cerca de la unidad.
•
No coloque materiales inflamables cerca del mofle del motor
•
No opere la unidad sin el mofle o la bujía, y asegúrese que estas se encuentren bien colocadas
•
antes de encender la unidad.
No opere la unidad si los componentes del sistema de combustible están dañados o gastados.
•
1. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada.
2. Limpie el polvo o cualquier otro residuo que se encuentre alrededor de la tapa del tanque de llenado.
3. Retire la tapa del tanque, y llene el tanque con combustible limpio, fresco y mezclado.
4. Coloque la tapa del tanque y apriétela cuidadosamente.
5. Limpie cualquier exceso de combustible del cabezal antes de encender la unidad.
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ENCENDER UN MOTOR FRIO / REINICIAR DESPUÉS DE HABERLO
LLENADO CON COMBUSTIBLE
Posiciones del control (Motor Frío)
1. Ajuste la posición del gatillo de aceleración en la posición mínima, como lo indica la siguiente figura
Botón de bloqueo de aceleración
Interruptor
de ignición
Gatillo de aceleración
Suelte y sostenga la palanca de bloqueo del acelerador.
•
Presione y sostenga el gatillo de aceleración
•
Suelte el botón de bloqueo de aceleración
•
Mientras sostiene el botón de bloqueo de aceleración, libere el gatillo de aceleración y la palanca de
•
bloqueo del acelerador.
Importante
La ignición del motor es controlada por un interruptor con dos posiciones "START – STOP" (Encender –
Detener) el cual se encuentra en el cuerpo del motor, etiquetado normalmente "I" para encender y "O"
para detener.
2. Deslice el interruptor de ignición a la posición "I" (Encender). Mire la figura 13
Palanca de bloqueo del acelerador
Figura 12
Figura 13
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