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Idiomas disponibles
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Para el cambio de aceite y otras operaciones de mantenimiento del motor (bujia, filtro de aire, regulaciones)
consultar el libro que se adjunta al motor.
• Hay que controlar periódicamente el nivel de aceite en la caja de cambios, al menos cada 50 horas de trabajo. Si la
cantidad de aceite no es suficiente, hay que añadir aceite.
• El cambio de aceite debe efectuarse cada 200 horas de trabajo. Aflojar el tapón (Fig.10 Ref. »B »), vaciar todo el
aceite dejando abierto el orificio del indicador de aceite (Fig.10 Ref. »A »), colocar de nuevo el tapón (Fig.10
Ref. »B ») y llenar con aceite nuevo (cantidad 1,3 lt).
• Lubricar regularmente todas las articulaciones y el pasador de soporte de tensión de la correa.
• Limpiar la máquina y las fresas. Controlar regularmente (al menos una vez por temporada) la presión de los pernos,
sobretodo los de la fresa. Utilizar siempre guantes para trabajar con la fresa.
• Si la correa se rompe o si está muy gastada, hay que cambiarla. Para hacer esta operación, desmontar la tapa de
protección lateral aflojando los dos tornillos de bloqueo como se indica en la Fig. 11 Ref. »A ».
• Quitar la correa de las poleas, montar la correa nueva y ajustarla según las indicaciones del párrafo "CORREA
EMBRAGUE", y finalmente colocar de nuevo la tapa.
Para cualquier intervención mecánica, sobretodo durante el período de garantía, diríjase a nuestros concesionarios.
CORREA EMBRAGUE
AJUSTE DE LA CORREA
(ver Fig.12)
Quitar el cárter de protección aflojando los dos tornillos de fijación, luego, con la ayuda de un segundo operario quitar
la palanca de mandos del embrague (A).
Verificar que la correa (C) tenga una distancia máxima . Si no se cumple esta condición, hay que proceder de la siguiente
manera :
− Ajustar la carrera total de la palanca de mandos del embrague (A) regulando el registro de tornillos (B) situado en el
manillar izquierdo hasta obtener la tensión correcta de la correa.
− si la distancia de la correa (C) no es correcta, hay que aflojar los cuatro tornillos (D) de fijación y desplazar el motor
hasta obtener los valores correctos.
DESMONTAR Y CAMBIAR LA CORREA
(ver Fig.12)
e. Aflojar el registro de tornillos (B) situado sobre el manillar izquierdo y quitar la correa de las poleas.
f. Instalar una correa nueva sobre las poleas y al final verificar la distancia máxima y que la palanca de mandos no
tenga juego. En caso contrario, efectuar el ajuste como se indica en el párrafo precedente.
La maquina y los accesorios estas garantizados por un periodo de 2 años: están excluidas las partes eléctricas o en goma.
Benassi S.p.A. se compromete a la sustitución gratuita de las piezas reconocidas defectuosas : mano de obra y
transporte son siempre a cargo del comprador.
La petición de garantía debe ser efectuada por mediación de los concesionarios autorizados a la firma constructora.
Concerniente a los materiales no de nuestra fabricación , en particular para el motor , prevalecen las normas
establecidas por los correspondientes fabricantes , por lo cual para cualquier petición de intervención deberá dirigirse a
los respectivos centros asistencia de cada zona.
Para cualquier problema y de intervención rogamos se dirija en el establecimiento donde a adquirido la maquina.
MANTENIMIENTO
GARANTIA
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BL 6000
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