KSB PumpDrive R Manual De Funcionamiento, Instalación página 46

Mantenimiento, diagnóstico ...
ALARMA 14, Fallo a tierra
Hay corriente procedente de las fases de salida a tierra,
bien en el cable entre el convertidor de frecuencia y el
motor o bien en el propio motor.
Resolución de problemas
•
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y solucione el fallo a tierra.
•
Compruebe que no haya fallos a tierra en el
motor midiendo la resistencia de conexión a
tierra de los terminales del motor y el motor con
un megaohmímetro.
•
Lleve a cabo una prueba del sensor de corriente.
ALARMA 15, HW incomp.
Una de las opciones instaladas no puede funcionar con el
hardware o el software de la placa de control actual.
Anote el valor de los siguientes parámetros y póngase en
contacto con el proveedor local de KSB:
•
Parámetro 15-40 Tipo FC.
•
Parámetro 15-41 Sección de potencia.
•
Parámetro 15-42 Tensión.
•
Parámetro 15-43 Versión de software.
•
Parámetro 15-45 Cadena de código.
•
Parámetro 15-49 Tarjeta control id SW.
•
Parámetro 15-50 Tarjeta potencia id SW.
•
Parámetro 15-60 Opción instalada.
•
Parámetro 15-61 Versión SW opción (por cada
ranura de opción).
ALARMA 16, Cortocircuito
Hay un cortocircuito en el motor o en su cableado.
Resolución de problemas
•
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y repare el cortocircuito.
ADVERTENCIA / ALARMA 17, Cód. ctrl TO
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
La advertencia solo se activará si parámetro 8-04 Función
tiempo límite ctrl. NO está en [0] Desactivado.
Si parámetro 8-04 Función tiempo límite ctrl. se ajusta en [5]
Parada y desconexión, aparecerá una advertencia y el
convertidor de frecuencia se desacelerará hasta
desconectarse. A continuación, se emitirá una alarma.
Resolución de problemas
•
Compruebe las conexiones del cable de comuni-
cación serie.
•
Incremente parámetro 8-03 Valor de tiempo límite
ctrl..
•
Compruebe el funcionamiento del equipo de
comunicaciones.
•
Verifique que la instalación es adecuada
conforme a los requisitos de EMC.
MG21H205
ADVERTENCIA / ALARMA 22, Freno mecánico para
elevador
Cuando está activada esta advertencia, el LCP muestra el
tipo de problema.
0 = El par de ref. no se alcanzó antes de finalizar el tiempo
límite.
1 = No hubo realimentación de frenado antes de finalizar
el tiempo límite.
ADVERTENCIA 23, Fallo del ventilador interno
La función de advertencia del ventilador es una protección
adicional que comprueba si el ventilador está funcionando / montado. La advertencia del ventilador
puede desactivarse en parámetro 14-53 Monitor del
ventilador ([0] Desactivado).
Resolución de problemas
•
Compruebe la resistencia del ventilador.
•
Compruebe los fusibles de carga suave.
ADVERTENCIA 24, Fallo del ventilador externo
La función de advertencia del ventilador es una protección
adicional que comprueba si el ventilador está
funcionando / montado. La advertencia del ventilador
puede desactivarse en parámetro 14-53 Monitor del
ventilador ([0] Desactivado).
Resolución de problemas
•
Compruebe la resistencia del ventilador.
•
Compruebe los fusibles de carga suave.
ADVERTENCIA 25, Resist. freno cortocircuitada
La resistencia de freno se controla durante el funciona-
miento. Si se produce un cortocircuito, la función de freno
se desactiva y aparece la advertencia. El convertidor de
frecuencia sigue estando operativo, pero sin la función de
freno. Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y sustituya la resistencia de freno (consulte
parámetro 2-15 Comprobación freno).
ADVERTENCIA / ALARMA 26, Lím. potenc. resist. freno
La potencia transmitida a la resistencia de freno se calcula
como un valor medio durante los últimos 120 s de tiempo
de funcionamiento. El cálculo se basa en la tensión del
circuito intermedio y el valor de la resistencia del freno
configurado en parámetro 2-16 Intensidad máx. de frenado
de CA. La advertencia se activa cuando la potencia de
frenado disipada es superior al 90 % de la potencia de
resistencia del freno. Si se ha seleccionado [2] Desconexión
en parámetro 2-13 Ctrol. Potencia freno, el convertidor de
frecuencia se desconectará cuando la potencia de frenado
disipada alcance el 100 %.
ADVERTENCIA / ALARMA 27, Fallo chopper freno
El transistor de freno se controla durante el funciona-
miento. Si se produce un cortocircuito, se desactiva la
función de freno y aparece una advertencia. El convertidor
de frecuencia puede seguir funcionando, pero como se ha
cortocircuitado el transistor de freno, se transmite una
energía significativa a la resistencia de freno, aunque esté
desactivada.
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