Chevrolet Agile Owner's Manual (GMSA-Source-Mercosul-7534851) - 2014 -
crc - 8/26/13
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Conducción y funcionamiento
Recorrido del pedal del freno
Lleve su vehículo a la Red de Con-
cesionarios o Talleres Autorizados
Chevrolet si nota que el pedal del
freno no retorna a su posición o si
se alarga el recorrido del pedal del
freno. Esto puede indicar una falla
del sistema de frenos.
Frenada de emergencia
Todo el mundo ha afrontado alguna
vez una situación de frenada de
emergencia. Nuestra primera reac-
ción es pisar el pedal del freno y
mantenerlo pisado a fondo. De he-
cho, esto es incorrecto porque
puede hacer que las ruedas se blo-
queen. Cuando esto ocurre, el vehí-
culo no obedece al volante y las
ruedas pueden seguir en la misma
dirección que antes del bloqueo. Su
vehículo puede salirse de la calza-
da. Frene gradualmente. Este méto-
do le ofrece el máximo control de la
frenada y de la dirección. Pise el
pedal del freno gradualmente y con
más fuerza. En caso de emergen-
cia, es probable que quiera accionar
los frenos con fuerza pero sin blo-
quear las ruedas. Suelte el pedal
del freno si nota u oye que las rue-
das patinan. Esto le permitirá man-
tener el control de la dirección.
Dirección
Conducción de emergencia
En algunas situaciones, el manejo
del volante puede ser más eficiente
que la frenada.
Por ejemplo, si en un cambio de ni-
vel se encuentra un camión estacio-
nado en su carril, si de repente se
le cruza otro vehículo o si sale un
niño corriendo desde detrás de un
vehículo estacionado y se para de-
lante de su vehículo.
Podría evitar estos problemas ac-
cionando los frenos, siempre que fu-
ese posible parar a tiempo. Pero a
veces no es posible; simplemente
no hay espacio. Es el momento de
una acción defensiva, evitando el
problema con el manejo del volante.
Su vehículo podría tener un buen
Black plate (8,1)
comportamiento en situaciones de
emergencia como las descritas
anteriormente.
Primero, pise el freno pero no tanto
como para bloquear las ruedas de-
lanteras. Si hay posibilidad de coli-
sión, se aconseja desacelerar al
máximo. A continuación, esquive el
problema girando el volante a la de-
recha o a la izquierda, dependiendo
del espacio disponible. Una situa-
ción de emergencia como las de-
scritas anteriormente requiere
mucha atención y tomar decisiones
rápidas.
Si sujeta el volante según lo reco-
mendado, en la posición de las tres
en punto, podría hacer un rápido
giro de 180º sin soltar las manos del
volante. Pero tiene que actuar con
presteza, girar el volante rápida-
mente y volver a enderezarlo en
cuanto haya superado el obstáculo.
El hecho de que las situaciones de
emergencia pueden presentarse en
cualquier momento es un motivo su-